我到底愛誰?這是一個痛苦的選擇,面對近期在中級車市炙手可熱的兩款車型--?怂&思域,如果真的讓筆者選擇,這確實很難!不知現在的讀者有沒有發現,在早在 詳細>>
標致307和福特福克斯外觀 作為各自家族的頂梁柱,標致307和福特?怂乖跉W洲市場上一直是非常受歡迎的家庭轎車,它們之間的競爭也異常激烈。對于中國市 詳細>>
在當今中國汽車市場,家庭轎車拼殺最為激烈的時候,15萬元左右的中級轎車,成為大部分家庭的奢侈品。而在處于這個陣營的眾多三廂轎車當中,花冠和?怂闺m然來 詳細>>
時常被國人所忽略的OPEL車廠,在德國三強的打壓下,一直在國人心中處于邊緣狀態,進口的數款車型,縱使質素頗高,卻因關稅及價格影響,一直處于非主流范疇, 詳細>>
不要桃木,不要自排、不要鍍鉻飾件、但是豐富的駕控樂趣和炫酷的外觀必須得到保證!福特在歐洲的死對頭之一的標致在國內推出了價格更便宜的307駕御版。一場貼 詳細>>
?怂购婉R自達6。看了這兩款車,你可以能會說一個是中級車一個是中高級車,無論尺寸還是價格,都打不到一起去,他們之間有沒有對比的需要?這看似比較簡單的問 詳細>>
不少想買車的朋友問我花14萬-17萬元可以選什么車,我經常向他們推薦標致307,因為我喜歡操控好的車,不管它是不是有一個多余的尾巴。?怂沟牡絹硎艿蕉 詳細>>
“駕駛者之車”!這是寶來上市之初的廣告語,在只論“性價比”的國內車市里,寶來不啻為一股新鮮空氣,也著實獲得了不少關注。 詳細>>
2005年已經進入了歲末,無論在哪個市場,中級車的競爭都是最為慘烈的。國內同樣不會例外,要說今年最受人矚目的要數長安福特的?怂沽,畢竟這款被長安寄予 詳細>>
在高檔車難賣、低檔車利潤縮水的今天,中級車似乎又成了現在最熱的一塊領地,廠家們為了拉攏更多的年輕消費者,也是費盡心思大打“運動”招牌,而說到運動就不得 詳細>>