新手上路心得：注意事項(xiàng)經(jīng)驗(yàn)談

　　周四，陪同事去買(mǎi)車(chē)，辦妥手續(xù)后，開(kāi)新車(chē)去汽配城鋪地膠。因?yàn)樵瓉?lái)沒(méi)有坐過(guò)同事開(kāi)的車(chē)，特意問(wèn)了一句開(kāi)得怎么樣，同事滿懷信心地告訴我，“放心吧，我在高速公路上開(kāi)過(guò)160”，聽(tīng)得此話，我乖乖的系上了安全帶。

　　車(chē)開(kāi)得好壞不能用開(kāi)過(guò)多快來(lái)衡量，開(kāi)車(chē)中有很多的細(xì)節(jié)、技巧，這些才是衡量一個(gè)人開(kāi)車(chē)好壞的標(biāo)準(zhǔn)。

　　我就將這短暫的陪練經(jīng)歷寫(xiě)出來(lái)，希望可以給一些新手帶來(lái)一些幫助，當(dāng)然，我也不是一個(gè)老司機(jī)，有不對(duì)的地方，也請(qǐng)大家指正，神筆也改。

　　1、起步。因?yàn)槭切萝?chē)，我的同事很小心的松離合器，然后在加油，因?yàn)槭切萝?chē)，不熟悉油門(mén)，剛開(kāi)始的時(shí)候，車(chē)總是一躥一躥的，弄得我很不舒服。

　　我認(rèn)為：不管開(kāi)什么車(chē)，能夠做到平穩(wěn)起步才是關(guān)鍵，油門(mén)輕踩到一定位置保持住（多少合適，聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音就知道），再慢抬離合器，就可以保證平穩(wěn)起步。

　　2、拐彎。我的同事是第一次開(kāi)CRV，車(chē)寬，不習(xí)慣，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候掌握不好角度，不能很連貫的駛?cè)胲?chē)道，總壓線。第一個(gè)右轉(zhuǎn)彎，我的同事只注意轉(zhuǎn)彎，根本沒(méi)有注意左側(cè)過(guò)來(lái)的自行車(chē)，在我大聲吼叫下，自行車(chē)才停了下來(lái)……

　　我認(rèn)為：馬路上的車(chē)道，對(duì)于公共汽車(chē)來(lái)說(shuō)，都可以正常行駛，對(duì)于一般轎車(chē)更不應(yīng)該有什么問(wèn)題。轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，作為司機(jī)，只要能保證左側(cè)正常駛?cè)胲?chē)道，右邊根本不用顧。我的同事，每次拐彎都以右側(cè)為標(biāo)準(zhǔn)，基本上每次都會(huì)轉(zhuǎn)向過(guò)度。右側(cè)轉(zhuǎn)彎，一定要看一下左側(cè)，先是自行車(chē)道，然后是機(jī)動(dòng)車(chē)道，在確保可以正常通過(guò)的情況下，才可以轉(zhuǎn)彎。

　　3、掛擋。CRV的擋位很緊，不像捷達(dá)的行程那么大，再加上新車(chē)，我的同事總是掛不上3擋，每次掛不上，都要低頭看擋位，這是一件非常危險(xiǎn)的事情！我一邊安慰他，不要著急，別管后邊怎么催，不要低頭，一邊注意他的操作，終于找到的原因：我的同事每次掛擋，都是用手抓住擋把。

　　我認(rèn)為：目前轎車(chē)的擋位排列，空擋的位置多數(shù)都在3、4擋之間，從2擋到3檔，只需要用掌心將2擋推出，回到空擋位，再向上推，便可輕松掛入3檔。在一個(gè)紅燈，同事試驗(yàn)了幾下，問(wèn)題解決。

　　4、行駛中的并線。同事開(kāi)車(chē)右并線，基本上要向右打1/5輪，然后再向左打輪回正，總是要先讓車(chē)進(jìn)入車(chē)道，才放心。我坐在車(chē)上，咣當(dāng)來(lái)咣當(dāng)去，很不舒服。

　　我認(rèn)為：并線，不管是超車(chē)并線，還是并線出主路，并不應(yīng)該一下子就讓車(chē)進(jìn)入旁邊的車(chē)道，稍微打一些方向，適當(dāng)加油，便可以輕松進(jìn)入。超車(chē)的時(shí)候，一定要在反光鏡看到后車(chē)的車(chē)頭，才可以并線，這樣才不會(huì)對(duì)后車(chē)造成影響，車(chē)上的人坐得也很舒服。當(dāng)然，提前預(yù)判也很重要。

　　5、行駛中的緩彎。我指的緩彎，就是環(huán)路上的彎角，角度很大，可以保持較高車(chē)速通過(guò)的那種。神筆的同事，總是先打輪，再回輪，再打輪，再回輪，不自覺(jué)地就畫(huà)龍了，稍微晚了，就容易偏離車(chē)道。

　　我認(rèn)為：這種彎道，只要能保持一定的角度，車(chē)可以很自然的按照車(chē)道行駛，就是一個(gè)車(chē)感的問(wèn)題，車(chē)開(kāi)久了，自然解決。

　　6、行駛中的讓與不讓。我的同事從北向南正常行駛，從南向北的一輛車(chē)要左轉(zhuǎn)，相距大約50米同事十分害怕，不停的按喇叭，提醒對(duì)方讓自己先行，對(duì)面的車(chē)起動(dòng)了一下，估計(jì)是看見(jiàn)一輛沒(méi)牌子的車(chē)，最終放棄了搶行的念頭。

　　我認(rèn)為：行駛中的讓與不讓?zhuān)�一定不能猶豫。如果決定不讓?zhuān)�除了按喇叭提醒�?duì)方，自己也要做出不讓的動(dòng)作，既適當(dāng)加油，表明自己的態(tài)度。如果決定讓?zhuān)�那么不要按喇叭，輕帶剎車(chē)，讓對(duì)方通過(guò)。總之，自己的想法一定要在行動(dòng)中有所體現(xiàn)。

　　7、剎車(chē)。同事開(kāi)車(chē)，剎車(chē)深一腳淺一腳，尤其是在路口的時(shí)候，總是不能讓我舒服。

　　我認(rèn)為：第一次開(kāi)不熟悉的車(chē)輛，最好能夠在1擋剛起步的時(shí)候，輕帶一下剎車(chē)，試驗(yàn)一下，感覺(jué)一下剎車(chē)的軟硬、行程，做到心中有數(shù)，不能一腳踩死。