普利斯通新型輪胎進(jìn)步巨大 并將繼續(xù)努力
在經(jīng)歷了激動(dòng)人心的加拿大大獎(jiǎng)賽后，邁克爾－舒馬赫與魯本－巴里切羅攜手登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，這也是法拉利車(chē)隊(duì)兩位車(chē)手第一次雙雙獲得前三名。舒馬赫從前排發(fā)車(chē)，卻在發(fā)車(chē)后立即丟掉了幾個(gè)車(chē)位，但他很好的利用了賽車(chē)和輪胎組合的穩(wěn)定性以及安全車(chē)時(shí)期重返第二的位置。
巴里切羅因昨天的排位賽上的變速箱故障只能從維修站出發(fā)，但一路追至第三。舒馬赫本站后積24分在車(chē)手積分榜上上升至第五，比排在第七的隊(duì)友巴里切羅多3分。法拉利也在車(chē)隊(duì)積分榜上極大的縮小了與領(lǐng)先者的差距。與此同時(shí)，喬丹車(chē)隊(duì)的提亞戈－蒙泰羅獲得第十，繼續(xù)他每站都完賽的記錄。米納爾迪的克里斯蒂安－阿爾伯斯獲得第十一名。
普利斯通賽車(chē)運(yùn)動(dòng)部技術(shù)總監(jiān)Hisao Suganuma
“看到法拉利的兩位車(chē)手能同時(shí)站在領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上真讓人欣慰，我們一直都努力工作著。今天賽道的溫度很高，使得輪胎面臨較大考驗(yàn)，我很高興我們輪胎的表現(xiàn)。昨天排位賽上邁克爾獲得前排的位置，今天的比賽中輪胎的優(yōu)秀表現(xiàn)又讓他們雙雙登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。考慮到魯本從維修站出發(fā)，能獲得第三真是驚人。而且法拉利今天也沒(méi)有遇到輪胎損耗嚴(yán)重或是起泡的問(wèn)題，提亞戈－蒙泰羅和克里斯蒂安－阿爾伯斯也最終順利的完賽。我必須感謝車(chē)隊(duì)的貢獻(xiàn)，如果不是你們的辛勞與合作像今天這樣的成績(jī)將很難達(dá)到。經(jīng)過(guò)賽后的檢查，我們發(fā)現(xiàn)為本站比賽提供的新規(guī)格的輪胎顯然是個(gè)大的進(jìn)步，期望能在印第安納波利斯繼續(xù)看到他們好的表現(xiàn)。雖然本站的成績(jī)比起以前有了很大進(jìn)步，我們一直追求的目標(biāo)都是獲勝，我們將繼續(xù)努力。”
法拉利車(chē)隊(duì)技術(shù)總監(jiān)羅斯－布朗
“今天的結(jié)果很讓人滿(mǎn)意--尤其是經(jīng)過(guò)上幾場(chǎng)比賽之后。雖然這樣比賽剛開(kāi)始的時(shí)候真如惡夢(mèng)一般，魯本必須從維修站出發(fā)，而邁克爾的發(fā)車(chē)其實(shí)并不錯(cuò)，但之后仍然被阻擋。我們采取的策略本來(lái)是十分激進(jìn)的，但是排在第六位實(shí)在是場(chǎng)災(zāi)難。但我們仔細(xì)研究了策略并做了我們?cè)撟龅氖虑椋詈蟮慕Y(jié)果也令人滿(mǎn)意。賽車(chē)的穩(wěn)定性和平衡性都不錯(cuò)，但沒(méi)有什么特殊的，我們可以看到我們速度還是稍有欠缺。不過(guò)我們很好的利用了策略和安全車(chē)時(shí)期，的確進(jìn)展十分順利。普利斯通輪胎表現(xiàn)很強(qiáng)，直到比賽結(jié)束也沒(méi)有出現(xiàn)任何問(wèn)題。我們?cè)诜▏?guó)站有可能推出新的空氣動(dòng)力學(xué)組件，以及新規(guī)格的引擎和新的輪胎研發(fā)成果，在以后的比賽中我們應(yīng)該會(huì)更強(qiáng)。”
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