多次實驗表明，德國馬牌輪胎旗下的超級跑車輪胎ContiSportContactVmax最高時速可達(dá)360公里(225英里)，這款輪胎因此被載入了吉尼斯世界紀(jì)錄，成為全球最快的量產(chǎn)輪胎。來自慕尼黑的TüV南方汽車認(rèn)證公司的認(rèn)證專家在現(xiàn)場記錄了這一項新的世界紀(jì)錄，而這一記錄將會出現(xiàn)在由吉尼斯世界紀(jì)錄出版的新書中——列入吉尼斯世界紀(jì)錄的先決條件就是必須經(jīng)過獨立專家的認(rèn)證。
作為專為超高速跑車設(shè)計的一款輪胎，德國馬牌輪胎在2004年時擁有了世界上第一條時速可以達(dá)到360公里(225英里)的輪胎。在研究這種高速輪胎時，馬牌輪胎充分運用了工程師在與知名跑車制造商和汽車改裝工廠工作時積累的經(jīng)驗和技術(shù)。擁有保時捷改裝公司9ff的JanFatthauer先生，曾經(jīng)在測試環(huán)境下使用ContiSportContactVmax輪胎達(dá)到了388公里/小時(242英里)，是目前能在道路上行駛的速度最快的輪胎的記錄擁有者。
現(xiàn)代跑車的發(fā)動機(jī)功率都強(qiáng)大到足以實現(xiàn)超越賽車的速度，這使得量產(chǎn)的超級跑車輪胎有了用武之地。從保時捷到法拉利，所有頂級定制車如今都能夠到達(dá)360公里/小時(225英里)，特別是在馬牌輪胎開發(fā)了ContiSportContactVmax之后。
德國馬牌在ContiSportContact成功的產(chǎn)品系列基礎(chǔ)上研制出了超級跑車輪胎ContiSportContactVmax，并通過進(jìn)一步的發(fā)展，實現(xiàn)了大幅度提升速度的特點。要達(dá)到這一效果，最主要的是要保證輪胎的有效冷卻，同時保持出色的操控力以及在濕地的良好表現(xiàn)。
作為世界上第一個達(dá)到360公里/小時(225英里)的量產(chǎn)輪胎，ContiSportContactVmax的值得稱道之處在于它“胎壁薄、扁平比小”。
“在研制此款高科技輪胎時，我們充分借鑒了為整車客戶設(shè)計高性能輪胎的經(jīng)驗。”德國馬牌輪胎研發(fā)工程師HolgerBerkmann解釋說。“作為一款量產(chǎn)的高速輪胎，ContiSportContactVmax不僅要保證干濕地的抓地能力，還必須保證一個適當(dāng)?shù)睦锍虜?shù)，這與F1方程式賽車輪胎只追求極限速度的理念不同。”
