別以為這是一部準(zhǔn)備參加比賽的車(chē)，便會(huì)在選材方面無(wú)所顧忌，此番改裝的所有材料都是經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)的，務(wù)求物盡其用。主機(jī)是一套2DIN大小的全尺寸麥景圖6CD，這款旗艦級(jí)產(chǎn)品的外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了麥景圖一貫的優(yōu)雅與簡(jiǎn)潔，功能鍵排布考究，操作也十分便利。事實(shí)上這部主機(jī)在車(chē)上安家已久，車(chē)主十分享受它的音色。一方面麥景圖可以保證高質(zhì)量的前級(jí)輸出訊號(hào)，確保音色還原的純正優(yōu)美，另一方面其高雅簡(jiǎn)潔的風(fēng)格也更能經(jīng)得起時(shí)間的考驗(yàn)。
前排聲場(chǎng)的設(shè)置既要保證實(shí)用性又要保證比賽因素，為此工程師專(zhuān)門(mén)為前聲場(chǎng)挑選了以色列摩雷喇叭，用一臺(tái)AW都靈DL-4四路功放來(lái)推動(dòng)兩個(gè)MT23高音單元和兩個(gè)HCW6.5寸中低音單元。后排聲場(chǎng)的布置有些特殊，同樣是出于參賽的考慮，后排僅用了兩只摩雷同軸喇叭，放置于后排座椅靠背障板處，目的是為了有效補(bǔ)充前聲場(chǎng)，使音樂(lè)盡可能準(zhǔn)確地自前方發(fā)出來(lái)。重低音單元選用了意大利AW高保真10寸低音單元一只，出于節(jié)省空間和充分利用資源的考慮，工程師將另一臺(tái)AW功放同樣分成四路，兩路推動(dòng)后聲場(chǎng)的同軸喇叭，另外兩路橋接推動(dòng)低音單元，做到了既有恰當(dāng)?shù)淖杩蛊ヅ洌志哂性丛床粩嗟拇蠊β市盘?hào)輸出作保證。
為了保證音質(zhì)，各種線材的選擇也是重要的。魔聲品牌的線材在業(yè)內(nèi)擁有良好的口碑，此番選用的是其訊號(hào)線和喇叭線，訊號(hào)線還特意做了靜電屏蔽，并保持與行車(chē)電腦20cm以上的距離，可見(jiàn)工程師的專(zhuān)業(yè)與細(xì)心。而德國(guó)巴士品牌的0號(hào)電源線也為主機(jī)及功放提供了穩(wěn)定充足的電流保證。
“避重就輕”的聆聽(tīng)感受
得益于麥景圖強(qiáng)大的解析和前級(jí)訊號(hào)輸出能力，以及魔聲線材的高保真?zhèn)鬏敚赡桌冗�原出來(lái)的聲音清晰透徹，音色十分純正，尤其是在演繹人聲以及一些輕音樂(lè)時(shí)，層次分明、飽滿流暢，沒(méi)有任何雜音或濁音出現(xiàn)，寬廣的音域好似來(lái)自遙遠(yuǎn)的地方，準(zhǔn)確的聲場(chǎng)定位也確保了左右音域的平衡性。當(dāng)然，這些感受均來(lái)自前排聆聽(tīng)的效果，而后排由于座椅的阻隔，效果自然會(huì)打一些折扣。
就AW低音喇叭而言，本身采取雙音圈設(shè)計(jì)，功率強(qiáng)大。但也許是推動(dòng)低音的功率不夠大，總體感覺(jué)不夠強(qiáng)勁震撼，演繹宏大的交響樂(lè)曲或是激進(jìn)震爆的搖滾音樂(lè)總是顯得單薄了一些，不過(guò)這樣的低音演繹輕快節(jié)奏樂(lè)曲時(shí)反而顯得更加適應(yīng)，十足的彈性和飽滿的音色給人以活躍的動(dòng)感。看來(lái)這套音響屬于“避重就輕”類(lèi)型，最擅長(zhǎng)人聲、輕音樂(lè)的演繹，平時(shí)聽(tīng)一些流行音樂(lè)也是無(wú)可挑剔的。
