昨日，記者從長(zhǎng)城汽車(chē)方面獲悉，該公司原定10月的轎車(chē)下線儀式將如期舉行。與此相對(duì)的是，國(guó)家發(fā)改委一紙批文遲遲不到位，長(zhǎng)城轎車(chē)的上市計(jì)劃也不得不一拖再拖。
長(zhǎng)城汽車(chē)表示，如果發(fā)改委批文仍未下來(lái)，長(zhǎng)城將率先推出MPV車(chē)型嘉譽(yù)，并將原定的長(zhǎng)城轎車(chē)上市儀式改為新車(chē)推薦會(huì)。
長(zhǎng)城轎車(chē)待產(chǎn)在即
從去年北京車(chē)展展出第一批5款長(zhǎng)城轎車(chē)，時(shí)至今日，長(zhǎng)城依然沒(méi)有拿到國(guó)家發(fā)改委的“準(zhǔn)生證”。知情人士透露，長(zhǎng)城第一次向國(guó)家發(fā)改委申請(qǐng)轎車(chē)項(xiàng)目是在2005年。
“我們的轎車(chē)生產(chǎn)基地投資28個(gè)億，年產(chǎn)能達(dá)到20萬(wàn)輛。我們投資8億元建成長(zhǎng)城技術(shù)研發(fā)院，可以進(jìn)行動(dòng)力系統(tǒng)和整車(chē)的研發(fā)設(shè)計(jì)。”長(zhǎng)城汽車(chē)宣傳部部長(zhǎng)商玉貴在接受記者采訪時(shí)表示，他們已經(jīng)研發(fā)成功的5款產(chǎn)品，一旦得到“準(zhǔn)生證”，很快就能進(jìn)入市場(chǎng)銷(xiāo)售。這些車(chē)型分別為已經(jīng)展出過(guò)的精靈、炫麗、酷熊等。同時(shí)，長(zhǎng)城轎車(chē)將換上最新的標(biāo)識(shí)，以與以往的長(zhǎng)城皮卡相區(qū)分。
除了生產(chǎn)上的準(zhǔn)備外，長(zhǎng)城轎車(chē)項(xiàng)目在渠道方面的建設(shè)也頗有規(guī)模。商玉貴介紹，“長(zhǎng)城轎車(chē)”從原有長(zhǎng)城汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商中挑選出60多家，本月15日、16日兩天舉行的經(jīng)銷(xiāo)商大會(huì)上現(xiàn)場(chǎng)吸納50多家經(jīng)銷(xiāo)商，目前已經(jīng)擁有近120家經(jīng)銷(xiāo)商。而規(guī)劃中今年年底長(zhǎng)城轎車(chē)要達(dá)到180家經(jīng)銷(xiāo)商。
寄望10月“準(zhǔn)生”
民族工業(yè)、自主品牌，雖然長(zhǎng)城兩方面的條件都具備，但發(fā)改委新車(chē)目錄上卻始終沒(méi)有長(zhǎng)城幾款轎車(chē)的代號(hào)，這是讓長(zhǎng)城汽車(chē)一直納悶的事情。
“我們的條件完全符合國(guó)家汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策。無(wú)論是生產(chǎn)準(zhǔn)備、研發(fā)準(zhǔn)備還是銷(xiāo)售渠道建設(shè)上，我們做得都非常充分，車(chē)型可以馬上投放市場(chǎng)。”商玉貴說(shuō)。
此前有消息稱(chēng)，長(zhǎng)城準(zhǔn)生難題原因之一是趕上《關(guān)于汽車(chē)工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整意見(jiàn)的通知》，國(guó)家將汽車(chē)產(chǎn)業(yè)定性為結(jié)構(gòu)性過(guò)剩行業(yè)，提高了汽車(chē)企業(yè)的準(zhǔn)入門(mén)檻；二是由于長(zhǎng)城頻繁在公開(kāi)場(chǎng)合展示轎車(chē)，被認(rèn)為過(guò)于張揚(yáng)，向發(fā)改委逼宮，故遲遲得不到批準(zhǔn)。
商玉貴介紹，原定10月的轎車(chē)下線儀式不變。如果發(fā)改委批文尚未下來(lái)，長(zhǎng)城將把下線儀式改為MPV車(chē)型嘉譽(yù)上市儀式。而原定長(zhǎng)城轎車(chē)精靈的上市儀式，將改為新車(chē)推薦會(huì)。
據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2006年，長(zhǎng)城皮卡銷(xiāo)售4.6萬(wàn)輛，占整個(gè)皮卡市場(chǎng)份額的31.5%，位居國(guó)內(nèi)皮卡銷(xiāo)量冠軍。此外，長(zhǎng)城SUV以及哈弗CUV銷(xiāo)售均表現(xiàn)不俗。記者同時(shí)了解到，2006年長(zhǎng)城汽車(chē)純利潤(rùn)超過(guò)7億元，經(jīng)營(yíng)質(zhì)量在國(guó)內(nèi)屬于上乘。
“從皮卡到SUV，長(zhǎng)城的發(fā)展已經(jīng)到了一個(gè)瓶頸。如果不進(jìn)入轎車(chē)市場(chǎng)，企業(yè)的發(fā)展將會(huì)受到限制。” 商玉貴說(shuō)。
