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      2007年阿爾派全速 VS 導航(上)之四

      [ 07-8-16 1:30 ]  太平洋汽車網  

        IMPRINT初露鋒芒

        阿爾派一直要努力扮演技術創導者的角色,今年也不例外。多年的經驗告訴他們,面對功能日益細分化的車載CD市場,要想處于競爭的有利地位,如何能立于潮頭很重要,而技術是最好的手段之一。Full Speed無疑是阿爾派07年的技術賣點之一,另一個重頭戲則是被稱之為“音之印”的技術——IMRINT,據悉首款采用IMPRINT技術的主機型號為CDA-9887,預計將于今年第二季度上市。

        CDA-9887:對原車音樂的傻瓜調節
        
        規格參數
        
        •功率:50x4功率放大器
        
        •連接:iPOD Full Speed直連
        
        •輸出:3組前置輸出
        
        •音質:Audyssey MultEQ聲音優化技術/6聲道數字時間校正
        
        •格式:可以播放CD/MP3/WMA/AAC等壓縮媒體
        
        •DAC:24位數模轉換
        
        •擴展:支持藍牙傳輸(需外接KCE-100BT藍牙模塊)

      CDA-9887單DIN主機

        IMPRINT是2007年阿爾派發布的一種全新的音質概念,簡單地說,它代表一種“傻瓜化”的專業調節音質的方式。將采用IMPRINT技術的主機(如CDA-9887)通過USB連接線與計算機連接在一起,運行計算機中的IMPRINT軟件,接下來,它會自動完成音質調節的復雜過程,你所要做的,就是按照軟件提示進行操作即可。汽車內部的音質調節是音響改裝中的難點,對于一般用戶來說,往往是專業晦澀的代名詞,IMPRINT技術通過MultEQ音質優化和AntEQ音質校正功能,自動調節音調平衡,6聲道數字時間校正、音域寬度等等,使原車音質明顯提升,而這些操作在幾分鐘內就能完成。

        CDA-9887主機采用Audyssey MultEQ XT多路均衡技術,能夠測量車內聲音環境的特性,依此對聲音進行相應的處理,這種方式幾乎適用于所有車型的原車音響對音質進行改造,而且幾乎沒有聲音失真和染色現象的發生。MultEQ讓一成不變的音響改裝模式有了新的內容,更重要的是,它使原本專業的音質調節變得輕松簡單起來。

        PXE-H650:系統集成音頻處理器

        主要功能
        
        •音質:Audyssey MultEQ聲音優化/AntEQ音質校正
        
        •DAC:24位數模轉換
        
        •校正:時間校正、相位校正、參數均衡器等

      PXE-H650音頻處理器

        如果不想更換主機的話,阿爾派還提供了一個支持IMPRINT技術的集成音頻處理器PXE-H650,可實現對原車音響系統的簡單有效的升級。PXE-H650是利用頻譜上的1024個節點,通過數字時間校正、相位校正、均衡器調節等,根據車內具體的聲音環境來優化音質,代表了未來CD主機將朝著功能更專業化的方向發展。

        點評:以上眾多機型中,iDA-X001、CDA-9887將是阿爾派上半年鐵定的主打產品。Alpine的技術實力毋庸置疑,無論是Full Speed(全速),還是IMPRINT(音之印),都代表了Alpine堅持走以技術主導細分市場的路子,這在車載主機日益同質化的今天,顯得很明智也很關鍵。但與歐美甚至鄰國日韓相比,國內后車市場的成熟度還遠遠不夠,用戶接受新技術的門檻較高,對iPOD播放器似乎也沒有像外國人那么感冒,MultEQ究竟能否獲得大眾青睞還需市場和時間來檢驗。另外,以往阿爾派主機價格偏高的現象會不會在今年重演,也是很多用戶非常關心的,既實用又便宜的產品不愁沒有市場!

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