原創(chuàng)  自主汽車性價(jià)比優(yōu)勢(shì)非常明顯1

　　據(jù)有關(guān)資料顯示，2006年中國(guó)自主品牌汽車所占市場(chǎng)份額超過了26%，創(chuàng)下歷史最佳銷量業(yè)績(jī)。去年全年國(guó)內(nèi)總共銷售乘用車400萬輛，而排名前十名的汽車廠商累計(jì)銷售275.9萬輛，占到市場(chǎng)份額的2/3以上
　　 隨著中國(guó)自主汽車的發(fā)展和壯大，自主汽車不但得到了市場(chǎng)和消費(fèi)者的認(rèn)可，同時(shí)，也引起了汽車發(fā)達(dá)國(guó)家消費(fèi)者的關(guān)注。去年，3000輛黑色中華尊馳轎車通過大連港發(fā)往德國(guó)不來梅，由德國(guó)HSO公司代理在德國(guó)進(jìn)行銷售。這是中國(guó)自主品牌汽車首次大批量出口歐洲。華晨汽車董事長(zhǎng)祁玉民在發(fā)車儀式上說，在民族汽車出口歐美發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)的道路上，華晨汽車率先邁出了實(shí)質(zhì)性的一步。而就在上周，搭載中國(guó)第一臺(tái)具備獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的自主品牌渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)———華晨1.8T的中華轎車宣布全國(guó)上市，此舉開啟了中國(guó)汽車新動(dòng)力時(shí)代。目前，長(zhǎng)城、華晨、奇瑞、吉利等中國(guó)自主品牌發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)已進(jìn)入新的階段性高潮。
　　 據(jù)一份調(diào)查報(bào)告顯示，隨著中國(guó)自主汽車工業(yè)的發(fā)展，消費(fèi)者開始對(duì)自主品牌汽車充滿了信心，60%以上的消費(fèi)者表示愿意購買中國(guó)自主品牌汽車，其主要原因是，自主品牌汽車不但性能穩(wěn)定，而且性價(jià)比優(yōu)勢(shì)非常明顯，開中國(guó)人自己造的車，還有一種自豪感。