卡特皮勒推出兩款柴油機油新規格

　　2006年初，在美國汽車潤滑油會議ASTM分會B上，卡特皮勒公司推出兩款重負荷發動機油新規格：ECF-2和ECF-3。 　　ECF為發動機曲軸箱油標準，兩款新規格為卡特皮勒于2003年6月1日發布的ECF-1的改型。ECF原規格的開發是為了確保裝有CAT公司先進的燃燒排放消減技術（ACERT）的發動機有優化的使用壽命和性能，ACERT可使發動機/排放系統滿足2002年排放要求，使之有合適的使用期、換油期和可靠性。ECF-1將于2006年第三季度廢除。 　　2005年12月7日，ASTM分委員會B推出新的柴油發動機油改進型PC-10，現己被API確定為CJ-4。新的規格填補了2006年開始至2007年發動機專用油API CJ-4推行前油品適用性的空缺。 　　卡特皮勒于2006年1月16日推出ECF-2和過渡規格ECF-3初步規范，ECF-2最終規格將于2月17日發布，并計劃于2006年6月5日執行。ECF-3最終規格預計于2006年第二~三季度確定。 　　ECF-2替代ECF-1，設計用于非高速公路需求和2007年初的卡車發動機。計劃全世界將于2011年采用。其特征是取消EFC-1的現有灰分最大值（1.3%），并包括灰分最小值1.0%。該規格需用最低性能API CH-4（現分類）油，并將包括CAT的C-13發動機新程序試驗。 　　ECF-3設計用于美國2007年公路卡車發動機，將分兩個階段實施，過渡期和最終期。過渡期ECF-3將在CJ-4認證前發布，經CJ-4試驗子程序。也包括C-13發動機試驗。 　　ECF-3最終定型將基于API CJ-4規格，將包括CAT C-13試驗，其限值可能不同于CJ-4。