如果汽車(chē)不幸同正前方物體發(fā)生猛烈撞擊，司機(jī)很可能會(huì)被擠壓在方向盤(pán)和座椅之間，給生命帶來(lái)巨大危險(xiǎn)。為了解決這一難題，邯鄲市下崗工人余三元發(fā)明了一種“汽車(chē)安全座椅”，日前還獲得了國(guó)家專利。
今年55歲的余三元，原系邯鄲市第三建筑公司工人。他一直喜歡搞機(jī)械革新發(fā)明，在單位時(shí)就多次被評(píng)為“技術(shù)革新能手”。1996年下崗后他開(kāi)了一個(gè)鋼鋸門(mén)市，可一有時(shí)間就琢磨著鼓搗點(diǎn)小發(fā)明，如汽車(chē)安全帶，他就試著把插入式改為了掛鉤式，比原來(lái)方便結(jié)實(shí)了許多。
2006年7月份，余三元的侄子開(kāi)著一輛轎車(chē)在山東青州與一貨車(chē)追尾，其侄子被擠在了方向盤(pán)和座椅之間，肋骨都?jí)簲嗔耍艘膊恍胰ナ馈＿@令余三元非常傷心，他仔細(xì)觀察事故現(xiàn)場(chǎng)后發(fā)現(xiàn)，要是車(chē)座椅在受到猛烈撞擊時(shí)能夠自動(dòng)向后仰，侄子也許就不至于死亡。為此，他有了發(fā)明一種更安全的汽車(chē)座椅的想法。兩個(gè)月后，余三元研制的“汽車(chē)安全座椅”問(wèn)世了，他在自己的北斗星汽車(chē)上反復(fù)試驗(yàn)，證實(shí)既方便好用，又安全可靠。幾個(gè)朋友試后也感覺(jué)非常好，所以余三元開(kāi)始申請(qǐng)專利。
余三元告訴記者，這種“汽車(chē)安全座椅”安裝簡(jiǎn)單，操作方便，可以說(shuō)是“汽車(chē)全自動(dòng)同步安全座椅”。其原理是在座椅下安裝一個(gè)軸承滑道，當(dāng)汽車(chē)從正面遭受劇烈碰撞時(shí)，座椅的安全滑道會(huì)自動(dòng)打開(kāi)，并使底座后移。另外，座椅的后背傾斜也會(huì)自動(dòng)放開(kāi)，將被撞的沖擊力釋放掉。這樣，司機(jī)的生命便得到了有效的保障。而對(duì)現(xiàn)有的座椅進(jìn)行改造，其價(jià)格只是安裝安全氣囊的一小部分，并且不影響汽車(chē)的美觀及其它性能。
近日，余三元的發(fā)明被國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局在官方網(wǎng)站上公布后，已有企業(yè)想出資買(mǎi)斷專利或進(jìn)行技術(shù)合作。余三元說(shuō)他正考慮以哪種方式把自己的發(fā)明推廣開(kāi)來(lái)，造福司機(jī)。
