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      汽車電子行業(yè)期待標準加快出臺

      [ 07-7-17 10:16 ]  太平洋汽車網(wǎng)  

        在日前召開的第三屆全國汽車標準化技術(shù)委員會工作會議上,有關(guān)人士透露,汽車電子標準化工作是今后汽車標準化工作的重點之一。

        隨著汽車安全、節(jié)能、環(huán)保、舒適和娛樂要求的提高,汽車電子技術(shù)已逐步演變成汽車產(chǎn)品的核心技術(shù),汽車電子已滲透到汽車很多系統(tǒng)中。汽車電子技術(shù)的快速發(fā)展,迫切需要制定相關(guān)的汽車電子標準。

        技術(shù)標準是汽車電子的發(fā)展核心,汽車電子的應(yīng)用和發(fā)展很大程度上是標準法規(guī)的推動,沒有標準就無法達到經(jīng)濟規(guī)模。

        據(jù)業(yè)內(nèi)專家介紹,在ISO/IEC、SAE、JASO等國際先進標準中,與汽車電子相關(guān)的標準數(shù)量也在迅速增加。相比之下,中國汽車電子標準化工作相對于電子技術(shù)的應(yīng)用程度和水平已經(jīng)明顯滯后,制定或轉(zhuǎn)化的標準屈指可數(shù),遠遠不能適應(yīng)汽車電子技術(shù)發(fā)展的要求。國內(nèi)汽車電子標準化工作相對于電子技術(shù)的應(yīng)用程度和水平已明顯滯后,產(chǎn)品開發(fā)缺少規(guī)范,遠不能適應(yīng)汽車電子技術(shù)發(fā)展的要求,影響產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

        為了更好地推進汽車電子標準的制定、修訂工作,汽車標委會正在組建汽車電子及電磁兼容標委會。目前,總線標準、輪胎氣壓監(jiān)測標準、商用車報警系統(tǒng)標準、汽車電子術(shù)語標準、電氣電子設(shè)備環(huán)境條件標準、電子抗擾性標準、車載OBD標準等都在制定過程中。

        據(jù)介紹,一般情況下手機等普通消耗類電子產(chǎn)品的開發(fā)周期為3個月,而汽車的開發(fā)周期則長得多。通過標準化工作,可以更多吸收制造商參與,加快量產(chǎn),提高開發(fā)速度。

        清華大學汽車工程系學術(shù)委員會主任連小珉認為,標準的制定對推進運行計算平臺有益。比如說智能總成做完以后,要建立信息平臺,要協(xié)議公開,這些都涉及到標準化。現(xiàn)在車上有很多智能總成,由于涉及到企業(yè)的技術(shù)秘密,他們不愿意對外開放。但是過度的技術(shù)保密會導致產(chǎn)業(yè)的退化。所以通信協(xié)議要標準化,才能促進網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展。

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