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　　目前，市場上的潤滑油品牌很多，車主在給汽車做保養時，大多會用廠家推薦的散裝潤滑油，這種潤滑油是廠家根據汽車的汽缸的密封性以及需要潤滑部位的間隙大小，委托潤滑油廠家生產的，很有針對性。

　　潤滑油分五級

　　統一潤滑油北京分公司一專家表示，汽油機的潤滑油可分SE-SL五個級別，越靠后質量級別越高，潤滑性能也越好，每輛汽車都有它適應的潤滑油級別，車主如果自己選擇潤滑油就不要用低于汽車廠家所規定的潤滑油等級，另外還要根據天氣情況選擇適當黏度的機油。上海大眾一售后服務站經理張紅表示，新車和大修后的車輛要盡量選擇質量級別高的潤滑油，黏度也要選擇低的，這樣對汽車的磨合會更有好處，可選擇40或15W/40的潤滑油，提醒車主，不要加修復劑或節油產品，以防止抱軸燒瓦事故的發生。

　　夏季要用黏度稍大的潤滑油

　　在機油等級后面的數字由5至50不等，數字越大，機油越黏，反之越稀。

　　夏季要盡量選擇黏度大的機油，如40、50等。因為潤滑油的黏度隨溫度的升高而發生變化，即潤滑油受熱時黏度有所下降，抗氧化性變差，易變質，甚至造成燒瓦抱軸等故障。因此，應將曲軸箱和齒輪箱里換上黏度大一點的夏季用潤滑油。

　　另外還有一種使用較廣的多級潤滑油用“W”表示，它添加了高分子聚合物質，除了具有一般潤滑油的特點外，其黏度可以在一定的范圍內調節，遇熱變稠，遇冷變稀，這樣可以減少發動機運行的阻力和磨損。夏季汽車可選擇20W/50的潤滑油。

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