近日，許多駕駛員向本報反映：現在不少私家車車主私自改裝了光亮度更強的氙氣燈，在與氙氣燈車會車時，很多司機特別是新手幾乎睜不開眼。有的司機認為如此改裝的車主是在開“霸王車”，提高了自己的駕駛視覺，影響了他人正常行車，帶來很大的安全隱患。
氙氣燈光影響司機視線 帶來安全隱患
25日20時許，市民姜先生駕車陪朋友到濱海路上觀光，突然一輛亮著刺眼白光的轎車從對面駛來，當這輛車即將與姜先生會車時，他忽然覺得眼睛被白光刺得什么也看不見了。為了避免出現意外，他下意識地一腳踩下了剎車，坐在副駕駛位置上的朋友差點碰碎了車玻璃，觀光的好心情一掃而光。這種散發出刺眼白光的車燈就是氙氣燈。
與姜先生有著同樣遭遇的司機不在少數。有的司機在會車時，只能讓裝有氙氣燈的汽車先過，或者在很遠處就放慢車速。出租車司機初師傅告訴記者： “改裝氙氣燈的車就是‘霸王車’，咱的燈光不如人家的亮，只能吃虧了。”市民李先生剛考出駕照不久，說起夜間開車遭遇氙氣燈，他的氣就不打一處來：“夜間行車根本就不用那么亮的光，每當我的眼睛被對面強光晃得什么都看不清時，我真想把對面的駕駛員狠揍一頓！”
改裝的氙氣燈燈光不僅會車時影響對方司機的視線，而且行人也會受到影響。市民王女士告訴記者，她有一次在環山路過馬路時，路口突然開出來一輛亮著刺眼白光的汽車，因為光線太刺眼，車旁邊的東西都很模糊，她只好呆若木雞一般站在路中央不敢動。
擅自改裝汽車是被禁止的
氙氣燈,最早應用于1995年的奔馳E級轎車上，其原理是通過對兩個電極施以高電壓，擊穿石晶真空管內的惰性氣體（氙氣）而爆發出耀眼光芒。氙氣燈的亮度是普通鹵素燈的3倍。
汽車的前照燈一般有白熾、鹵素、氙氣等類型，現在以鹵素燈、氙氣燈為主。在汽車制造領域多被應用在寶馬、奔馳、奧迪A6等高檔轎車上，這些高檔車輛在使用氙氣燈方面有特殊設計，不會影響其他車輛夜間行駛。
有人把氙氣燈稱為“典型的光污染”。經有關環保部門檢測，氙氣燈的亮度不僅是一般鹵素燈泡的3倍，而且光色接近正午日光的顏色，這種刺眼的強光，很容易使前方的車輛和行人產生視覺“盲區”，以致釀成車禍。
記者調查發現，在市區從事改裝氙氣燈業務的單位至少有8家。一汽車美容裝潢店的老板告訴記者：“既然有客戶（車主）喜歡改裝，我們何樂而不為呢？”
記者從市有關部門了解到，國家法律明文規定，任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特征。
有關人士表示，有合格證的汽車原車配備氙氣燈是國家允許的。而擅自改裝汽車的行為是被禁止的，這是因為汽車的電路、油路等結構不能輕易改變，改裝車不能通過汽車的例行檢測。私自改裝不但對車主不負責，也是對乘客及行人不負責的行為。如果車輛改裝數量上升的話，將對城市道路的正常通行帶來很大的隱患。
