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      GPS雷達探測器幫你避免違章

      [ 07-9-2 22:55 ]  太平洋汽車網  來源: pcauto    責任編輯: lvning
        相信大部分的有車族都有闖紅燈或超速被電子眼拍到而被罰的經歷。只要給電子眼拍到,罰款不是200就是500。心痛之余,車友去尋找反電子眼的設備。本文就目前的幾類常用設備作一個粗淺的原理分析和功能比較。

        一、普通雷達探測器

        雷達測速的原理:道路旁裝有雷達發射器,向道路來車方向發射雷達波束,再接收汽車的反射的回波,通過回波分析測定汽車車速,如車速超過設定值,則指令相機拍攝,如晚間同時觸發閃光燈。雷達探測器的原理很簡單,就是接收到雷達信號后,馬上報警,提示車主減速。

        雷達探測器基本是進口的,隨價格高低性能也有很大差異。因為我國各城市道路的雷達測速設備從不同的國家進口,使用的雷達頻率大多并不相同,同一個城市有些裝了來之三四個國家的不同頻段的雷達測速器。低端的雷達探測器,往往只能感應一個頻段的雷達波,而高端的雷達探測器,可以感應多個頻段的雷達波。

        此外,感應的距離遠近也體現了雷達探測器的性能高低。如感應距離過近,車主來不及減速,已經被拍到了;如減速過猛,還易造成追尾事故。高端的雷達探測器可以一公里左右感知雷達波,而差的只有在200米左右才能感應。

        雷達探測器的缺陷:

        1)一些便宜的設備因頻段和靈敏度的問題,反雷達測速的效果不好;效果好的又比較貴。

        2)目前,很多城市采用路面下埋設速度感應線圈的方法來檢測超速,此時雷達探測器完全無效。

        3)此類設備只能應付雷達測速,而路口紅燈電子眼完全無效。

        三、GPS雷達探測器

        GPS雷達探測器的工作原理:通過在地圖上增加監測點地標結合GPS本身的即時定位功能來即使報警。

        GPS雷達探測器不但能做測速雷達警報,也可以做紅綠燈電子眼警告;不管電子眼的監測方法是用雷達波、激光,還是用地面感應線圈,GPS雷達探測器都可報警。

        交管系統每增加一處電子眼,電子狗系統就要去偷裝一個發射器;相比之下,GPS雷達探測器只要增加一個地標放在網上供下載更新就行,成本低而響應快。

        相比雷達探測器和電子狗系統,GPS雷達探測器還能判別電子眼方向,如是對面方向或交叉方向的電子眼,它不會誤報警了。

        引外,GPS雷達探測器還可以自行設定報警提前量,如300米或500米;如果當時車并未超速,可以不予報警,省去煩擾。另外,不管有沒有電子眼,GPS智能狗都可以提醒車主,該路段限速是多少,現在是不是超速等。

        除了報警外,GPS雷達探測器還可以用在尋找加油站、廁所、停車場等方面。此外,一般GPS所具有的導航、記錄等功能它一應俱全。

        由以上的分析我們可以看出:

        GPS雷達探測器能防任何方式的電子眼;并且GPS雷達探測器除防電子眼之外,還有提醒、導航等其他更多的用途,樂為車友接受;也因此可以登堂入室,而不必象另兩種設備要暗中交易,是以后此類產品的發展方向。缺點是它需要定期更新測速點數據,另外對于流動雷達測速點,完全無能為力。

        當然了,我們是不提倡闖紅燈或超速駕駛的,車友即使使用雷達探測器也是要按章行駛的。







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