備受關(guān)注的交警“電子眼”是否帶病工作事件再起波瀾。茂名李先生的車在開陽高速公路上被電子測速儀拍到違章時(shí)速為133公里，但他的車當(dāng)時(shí)啟用了車上的巡航定速，全程時(shí)速都沒超過120公里，且有GPS系統(tǒng)的數(shù)據(jù)為證。在找交管部門交涉無果的情況下，他憤而起訴江門市交管局，目前江門市蓬江區(qū)法院已受理該案。
司機(jī)
啟用了巡航定速怎會超速
李先生前不久收到了一張罰單，稱他的車于10月26日中午在開陽高速公路上超速，時(shí)速為133公里，而開陽高速全程限速120公里，因而要對該車處以200元罰款。李先生對此非常愕然，他說他知道開陽高速上有不少測速儀，因此，一般不會超速。他記得當(dāng)時(shí)他啟用了巡航定速，將速度定在時(shí)速120公里以下，沒想到還是收到了罰單。
李先生駕駛的是一輛灰色的PASSAT轎車，該車裝了GPS衛(wèi)星定位和衛(wèi)星測速功能。在收到罰單之后，李先生專門去了GPS公司查詢，但GPS公司工作人員答復(fù)他說，該車在2006年10月26日12時(shí)15分15秒、12時(shí)17分16秒的時(shí)候，車速都是117.2公里，12點(diǎn)22分18秒的時(shí)候是116.7公里。也就是說，按照GPS系統(tǒng)測到的數(shù)據(jù)，李先生一直都沒有超速。
在李先生的一再要求下，江門市交管局傳來了兩臺電子測速儀的年審報(bào)告，有效期是2005年9月到2006年10月。李先生稱他沒有看到新的年審報(bào)告，懷疑拍攝的測速儀屬“帶病工作”。
李先生說，當(dāng)天他的車速都在120公里以下，交警的測速儀卻錄得他的時(shí)速達(dá)133公里。通過再次檢驗(yàn)，李先生得知GPS測到的數(shù)據(jù)誤差很小。那么，到底是哪家的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確呢？李先生決定向江門交警討個(gè)說法。他說:“這場官司的標(biāo)的也只有200元，但是，為了準(zhǔn)備這場官司，他已經(jīng)花了上萬塊，就算是一場公益訴訟吧。”
交警
在用雷達(dá)測速儀全部合格
近日，江門市公安交通管理局邀請了紀(jì)委、人大、政協(xié)等相關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)及各大新聞媒體對備受關(guān)注的交警“電子眼”和衛(wèi)星測速不一致一事進(jìn)行通報(bào)。江門交警表示，江門市各交警大隊(duì)使用的測速儀，每年均通過計(jì)量部門的檢定合格才投入使用，并保障每臺測速儀檢定周期之間的銜接，確保在用的測速儀按期檢定，不存在過期使用測速儀。
因此江門市交警以經(jīng)檢定合格的測速儀對超速車輛進(jìn)行抓拍取證是合法的，其準(zhǔn)確性和公正性有檢定合格證為憑。江門交警稱，現(xiàn)時(shí)GPS運(yùn)營商衛(wèi)星定位系統(tǒng)所使用的測速設(shè)備是沒有經(jīng)過質(zhì)監(jiān)部門檢定的，僅用于商業(yè)客戶參考。因此以GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)后臺監(jiān)控所報(bào)車速為參考值而質(zhì)疑高速交警三大隊(duì)雷達(dá)測速儀的準(zhǔn)確性是不科學(xué)的。
