桂林皮爾金頓安全玻璃有限公司為廣州本田新雅閣車型提供天窗玻璃總成的生產(chǎn)線經(jīng)過兩個(gè)多月的努力，日前完成了小批量生產(chǎn)工藝爬坡階段，進(jìn)入批量試生產(chǎn)階段。
今日，桂林國家高新技術(shù)開發(fā)區(qū)有關(guān)負(fù)責(zé)人稱，此項(xiàng)目將填補(bǔ)我國轎車天窗玻璃全部依賴進(jìn)口的技術(shù)空白。據(jù)了解，這個(gè)國內(nèi)首條汽車玻璃天窗總成生產(chǎn)線總投資1400萬元，將于2008年正式投入批量生產(chǎn)，年生產(chǎn)量預(yù)計(jì)可達(dá)到10萬臺(tái)，當(dāng)年即可實(shí)現(xiàn)銷售額1500萬元，實(shí)現(xiàn)利稅520多萬元。
新型汽車部件隔熱材料可減少3成燃?xì)庀?BR>2007/8/22/14:44 來源：蓋世汽車網(wǎng)
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日本宇部興產(chǎn)（Ube）株式會(huì)社開發(fā)出了用于汽車部件制造的燃?xì)鉅t用隔熱材料。將陶瓷制無紡布材料粘貼到對(duì)齒輪等金屬部件進(jìn)行熱處理的燃?xì)鉅t內(nèi)部，不僅可以保持爐內(nèi)的溫度，還可減少約3成的燃?xì)庀摹?
無紡布采用了由硅、鈦以及碳等元素制成的陶瓷纖維材料。不易導(dǎo)熱，攝氏1500度高溫下性質(zhì)也不變。粘貼在燃?xì)鉅t內(nèi)壁或用于排氣口的過濾器，可減少熱量從內(nèi)壁及天花板的發(fā)散。
另外，由于其還具有加熱后產(chǎn)生遠(yuǎn)紅外線的性質(zhì)，因此，可使?fàn)t內(nèi)的溫度均衡，收到減少部件加熱不均的效果。其結(jié)果可使氣體燃料的使用量減少2～3成。
