行駛途中汽車如發(fā)生故障，經(jīng)常遇到無備件、少工具不能正常修理的情況，掌握汽車常見故障的急救方法相當(dāng)?shù)闹匾墒构收霞皶r排除，汽車正常行駛。多年來人們通過實踐總結(jié)出了一些汽車故障急救的具體實用做法，可概括為：換、代、堵、綁、減、斷、短、修、補、調(diào)等10個字。使用中要靈活運用，根據(jù)具體條件，可采用其中一種或幾種方法，以達(dá)到急救的目的。10個字急救法的具體內(nèi)容如下：
“換”出車時盡量多帶一些常易損壞的配件，以便應(yīng)急更換。如白金觸點、火花塞、燈泡、風(fēng)扇皮帶、備用胎等。
“代”某一部件損壞而導(dǎo)致不能正常行駛時，可用車上不影響行駛的部件代替或就地取材自制零件來暫時代替。如用皮帶、背包帶編制自制風(fēng)扇帶來代替損壞了的風(fēng)扇皮帶；用雨布和塑料布夾在汽油泵舊膜片中間以應(yīng)急使用等。
“堵”當(dāng)遇到漏油、漏水、漏氣量，可采用應(yīng)急堵塞的方法。如油箱滲漏可采用膠粘劑膠補或用肥皂涂抹；有穿孔可用木塞堵住；水箱漏水可在水箱中加入快速高效堵漏劑等手段使?jié)B漏消除或減輕。
“綁”當(dāng)出現(xiàn)需要緊固和復(fù)原處理的故障時，可考慮用繩索、鐵絲、木棒、鐵棒等綁扎。如轉(zhuǎn)向橫拉桿斷裂，可用木棒或鐵棒巾敷后用鐵絲捆緊，兩端拉緊后維持使用。
“減”對損壞的部件，在不影響行駛的前提下拆下。如發(fā)電機損壞，可將其拆下，將調(diào)節(jié)器與電源間的通路切斷，只使用蓄電池向點火系統(tǒng)供電。
“斷”某處導(dǎo)線搭鐵放電，可將其火線懸空斷電，只給點火系統(tǒng)供電；如雙管路氣制動系統(tǒng)中一路漏氣且影響制動系統(tǒng)時，可將此氣路斷開而保證另一氣路的制動有效等均屬斷開法急救。
“短”一般是對電路元件而言。如電路中某個元件損壞，既不能修復(fù)又無元件更換，這時可酌情將其短接，即為短接法。
“修”對有故障零件，只要有條件且修復(fù)后能可靠的工作，應(yīng)采用此法。如曲軸燒壞，軸頸表面上形成燒痕，可先用油石細(xì)心修磨軸頸表面，再用與軸承寬度相同的細(xì)砂布拉磨拋光，最后用砂布背面在軸頸表面上反復(fù)拉磨使表面非常光滑，就可繼續(xù)起動使用。
“補”當(dāng)碰到機件部分損壞時，可采用修補或增加補充一部分其他件進行搶修急救。如輪胎內(nèi)胎被扎漏氣，可采粘補；油管破損而又無法堵住時，可將損壞的部分剪下，用橡皮管套在油管兩端使其導(dǎo)通。
“調(diào)”對一些可調(diào)整的部件出現(xiàn)故障時，利用恢復(fù)調(diào)整可消除故障。如離合器打滑、氣門有異響、點火時間不對等都可通過調(diào)整恢復(fù)工作性能。
