2003年10月13日 (北京)- 在周日結(jié)束的日本鈴鹿F1大獎賽最后一站的比賽中，巴里切羅贏得本站冠軍，其隊友邁克爾·舒馬赫以第8名的成績完成比賽，二者為其效力的意大利法拉利車隊在本賽季取得最后勝利立下汗馬功勞。
邁克爾·舒馬赫第6次獲得年度世界冠軍車手稱號，同時成為殼牌第22名F1世界冠軍車手，同時舒馬赫與巴里切羅也為法拉利贏得第13次世界冠軍車隊獎榮譽及殼牌第16次世界冠軍車隊獎榮譽。
“今年我們與法拉利的關系非常有建設性，也取得巨大成功”，負責為車隊提供殼牌燃油和潤滑油技術支持的經(jīng)理邁克爾·考普森指出,“我們近年的合作伙伴關系極富前瞻性，是一種積極的技術合作關系，殼牌油品和技術保障為賽車提供了超凡的可靠性以保證其出色的性能。我知道整個殼牌團隊充分享受著合作的每分每秒。今天的結(jié)果對全世界的車迷來說是一個巨大的好消息。他們也將會非常驕傲地使用殼牌產(chǎn)品，因為這一產(chǎn)品直接幫助F1賽場上的法拉利車隊取得勝利。祝賀大家！”
萊科寧要贏得年度冠軍車手稱號，必須要贏得此次比賽，蒙托亞則需要以出色的成績完成本站比賽，才有可能使威廉姆斯車隊對冠軍車隊發(fā)起最后的沖擊，而舒馬赫只需贏得1分，便能衛(wèi)冕冠軍車手稱號。為此，這場比賽一開場就格外引人入勝。
然而，5次世界冠軍車手邁克爾·舒馬赫從開場的第14位，力爭贏得一分，以保證他創(chuàng)紀錄地成為6屆世界冠軍車手。巴里切羅的勝利幫助了舒馬赫， 阻止了萊科寧的挑戰(zhàn)，同時這位巴西車手也幫助法拉利車隊贏得了年度總冠軍，這也體現(xiàn)了法拉利車隊的精誠合作的團隊精神。
“這是具有歷史意義的一天，”托德特（Jean Todt） 法拉利車隊總經(jīng)理表示說，“我們同時獲得了兩項冠軍，掀開賽車運動史上又一新的篇章。從沒有過一支團隊曾連續(xù)獲得五次車隊冠軍的桂冠，從沒有過一位車手在冠軍名冊上連續(xù)六次書寫上自己的名字……我想要感謝……我們的技術合作伙伴——首先也是很重要的就是普利斯通、殼牌和AMD。現(xiàn)在我們可以好好享受這一勝利，這一成績來之不易,是在本賽季末經(jīng)過艱難努力，戰(zhàn)勝了實力強勁的競爭對手才取得的。我向你們保證今后我們將一如既往，繼續(xù)努力。我相信恩佐.法拉利先生一定會隊我們今天所取得一切而感到驕傲的。”
“今天的結(jié)果對團隊里的每一位成員來說都是一個令人欣喜的結(jié)果，祝賀舒馬赫、巴里切羅以及殼牌團隊的每一位。”胡安.卡洛斯，殼牌全球贊助事務經(jīng)理在賽后說，“對殼牌和法拉利團隊來講，這是艱巨的一年，但今天的結(jié)果讓我們感到十分欣慰。我想特別感謝團隊里的每一位，特別是殼牌的每一位成員的出色工作。”
