對于汽車音響，相當一部分消費者還只看重原廠是否配置了CD機，碟盒的容量有多大，車內布置了幾個喇叭。
其實不然，汽車音響的高下之分，并不單純是器材功能多少那么簡單，更考驗車廠水準的還是音響器材如何搭配，安裝如何達成最佳效果，整車營造的聆聽空間是否上乘等等多
方面的因素，缺一不可。下面我們從多個角度對帕薩特轎車的原廠音響進行一番評定。
帕薩特的車體結構扎實，門板很厚，而且采用雙重門板設計，使得整個車廂的隔音效果十分理想。在車門處安裝喇叭，雙重門板之間的空間實際成為喇叭的共鳴箱，出來的低音會比較結實、有力。同時，作為典型的歐洲車，帕薩特原廠音響對于中高頻處理不錯，很適合聽古典、普通人聲等比較柔和、抒情的音樂，但是不善于表達類似的士高或者重金屬。
主機主機的外觀設計帶有歐洲風格，旋鈕與按鍵都比較細小，看起來很精致。其功能鍵設計直觀，操作比較簡單，比如1-6數(shù)字按鍵，分別代表1-6張碟片，可以說一目了然。另外，其旋鈕式設計也比較適合行車時操作。
喇叭考慮到帕薩特車內的空間比較大，加上門板是雙重結構，因此廠家在前門安裝了一對兩路分體式喇叭套件：1英寸15芯的高音喇叭被安裝在倒后鏡后方的車門三角板位置，6英寸中低音喇叭則安裝在車門里面。后門安裝的也是一對兩路分體式喇叭套件，但是其中的一對低音喇叭并沒有按照傳統(tǒng)安裝在后擋風玻璃下方的障板上。理由是這種傳統(tǒng)的處理方式，如果聲音過大，就會對后排的乘客形成很大的噪音干擾，但將喇叭安裝在后門位置，則比較容易聽出音樂的層次與各種樂器的定位，這和我們去聽演唱會，習慣聲音從前方傳來的道理一樣。
評分音響系統(tǒng)：3分；聆聽空間：1分；車體結構：2分；總分：6分。
