昨天，索尼面向中國市場一舉發布了６款汽車音響產品。索尼表示，盡管汽車音響只占索尼營業額很小的一部分，但中國飛速發展的汽車業讓索尼嗅到了其中的商機。據業內人士透露，２００３年國內汽車音響市場規模超過４０億元，而２００２年這一數字為２８億元。國內的新科、ＴＣＬ等也都在積極籌劃成立汽車音響部門。
對于主攻零售市場的索尼來說，其對手實力也十分強大。據悉，松下在中國汽車音響零售市場份額目前超過２０％，其２００５年的目標份額為３０％。面對差距，索尼有關人士表示，自２００１年進入該市場以來，一直十分低調。但去年以來，市場出現了啟動的跡象，索尼此次大量發布新品，就是想確立自己在該市場的“新地位”。
據悉，國內汽車音響市場分為兩塊：一是原廠配套市場，它是指汽車出廠時安裝的汽車音響，該市場８０％左右的份額集中在江蘇天寶、西門子ＶＤＯ、飛利浦、深圳航盛等幾大企業手里；二是零售配套市場，這里大牌云集，先鋒、索尼、阿爾派、健伍等日系廠商和飛利浦、西門子ＶＤＯ、來福等歐美知名品牌分庭抗禮。
據悉，去年國內銷售汽車４００萬輛，其中轎車２００萬輛。業內分析人士預計，考慮到舊車更換音響的因素，國內汽車配套音響市場的規模應該在５００萬套左右，而且，這一規模還將迅速膨脹。此外，國外成熟市場上汽車音響的零售份額高達７０％，而目前國內受用戶消費能力所限，這一比例僅為１０％。隨著人們對高質量音響的追求，今后我國汽車音響零售市場的比重將不斷提高，未來成長空間十分巨大。
