|
2，加強潤滑油相關知識教育——關于潤滑油的課程只有僅僅半個小時！ 據調查一個汽車專門技術學校學生3年的學習中，關于潤滑油的課程只有僅僅半個小時，專業(yè)技師尚且對潤滑油知識一知半解，何談普通消費者？大學本科4年中對潤滑油的學習也十分不夠。國外進行過調查，汽車事故70%是由于燃油和潤滑油的問題產生的，可見它的重要程度和大家對它的關注程度還遠遠不成比例。 3， 研發(fā)特色油品——中國的油和國外的不一樣！ 我們可以想想，在美國經常換車屬于平常現象，但是在中國，有幾個人可以說跑滿50萬公里就換車的？這樣的油品能和“洋油”一樣嗎？ 國外貨車卡車大都不超載，中國的貨車卡車大都超載著跑。它用的油品能和“洋油”一樣嗎？ 還有，中國的出租車一天24小時不歇著玩兒命跑的是常事，它用的油品又能和“洋油”一樣嗎？ 從中國最北的漠河到最南的海南島，氣候大不一樣，分別使用的油品又應該另當別論…… 所以說，單純使用“貴”的國外潤滑油產品不一定好，它們往往針對中國的特殊情況考慮不足。同樣中國的潤滑油企業(yè)目前也缺乏具有適合中國特色（環(huán)境、路況、車況）的潤滑油產品，應大力進行科研開發(fā)。 4， 打造品牌——國產油不比洋品牌差！ 筆者請教了中國石化石油化工科學研究院的高級工程師黃國良教授，他認為，經過對國內外潤滑油檢測報告數據的嚴格比較，分析后表示，可以負責任的說，國產的某些高檔潤滑油于國外品牌的質量幾乎沒有差距，有些指標甚至超過國外品牌。但是由于在品牌服務專業(yè)化方面起步晚，正處于成長期，還沒有得到國內消費者的信賴。所以說打造品牌也是當務之急。 潤滑油使用小貼士： 潤滑油素有汽車“血液”之稱，不僅具有潤滑減磨的作用，還能冷卻、清潔、密封、防銹、抗腐蝕和減震等，對汽車消費者來說，潤滑油的重要性自然不言而喻。 筆者曾經做過調查，一個出租車司機大約每3500公里換一次油，一天平均跑300公里，一個月就要換兩次以上；對于普通私家車主來說，雖然用不著那么頻繁，但是往往對自己的愛車十分珍惜，潤滑油的選擇也很重要。 下一篇：造好車從“心臟”開始 本土汽車企業(yè)竭力打造核心動力
[上一頁] [1][2]
-
|
