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      萬事俱備,只欠東風:HRV

      [ 07-8-23 11:06 ]  太平洋汽車網  

        萬事俱備,只欠東風?干起來了嗎?答案是否定的。沒有爭議,更不是打仗,題目靈感源自一部上汽通用凱越HRV。我們將“萬事俱備,只欠東風”來形容汽車改裝貼切嗎?貼切非常!別以為只有代數這門學科才會環環相扣,汽車改裝如是也,缺一不可。既然說到汽車各組成部分間的密切關系,車架作為汽車的基體,所有系統都裝配在這個基體上。只有各系統配合無間,汽車才能動起來。同理,只要其中一系統出現問題,便可能導致車輛癱在一旁了。就以本車為例,讓我們一起來細細品味,車主與Tuner合作打造的個性HRV。
       
        凱越HRV在2004年高調上市,它完全是為了爭搶多功能運動車市場而生。雖然起用新名字叫作HRV,但它的骨子里還是臺不折不扣的,2003年推出的凱越,無論是引擎(F16D3)或車架
      (SGM7)。引擎排量同樣有兩種選擇,分別是:1.6L與1.8L,根據配置的不同也有標準型、豪華型、頂級型等分別。所不同的,只是身體形式而且。
       
        以HRV來說,目前引擎的改裝程度,完成度已相當高。我們現在關心倒是馬力升高的后續跟進,譬如車架、懸掛、剎車等系統。寫到重點上了,現時所見的HRV,其車架部分已由自家制作的撐桿進行強化。但大家知道,始終HRV剛投入市場不久,甚少見到它的成品改裝車,因此比較難找到適合它的改裝配件,特別是制造技術要求高且價格高昂的零件。本車就遇到這樣的問題,不知你可否從以上圖片得知,換了肽、鈴后的車身顯得異常高?對了,此車俱備了引擎實力,欠缺的是攪牙避震。

        后記:看完了整臺車,覺得引擎輸出既已提升了,卻礙于懸掛的關系,未能嘗試HRV快跑的滋味。曾聽一位前輩說過,汽車改裝是牽一發而動全身的工程。因此,在改裝汽車前應有一周詳計劃,當萬事俱備,東風一到,漂亮一仗便能手到擒來!

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