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      賽車手座駕之:SUBARU WRX

      [ 07-9-1 2:07 ]  太平洋汽車網  

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         賽車手平時會駕駛什么車?上次已經介紹過以為來自香港的賽車手,他日常駕駛一臺中度改裝的VITZ RS TURBO,這次MODI-AUTO再次找來一位參加過國內 CCC 2000組的賽車手,他的最高名次是分站亞軍,甚至他的朋友更稱呼他為深圳車神,可見其駕駛技術非同一般。陳生日常經營著一家維修企業,SUBARA IMPREZA WRX(GDA)只是他其中一臺車而已,而且還是幾乎沒有太大改裝動作的原裝車。
       
           此臺第八代的WRX一般被稱呼為葫蘆燈,屬于歐版車型,使用一臺代號為EJ205的水平對向4缸引擎,在單個IHI的4號渦輪把持下,馬力輸出為225匹,相對于日本版,使用EJ207紅頂引擎的STI版來說算是非常小兒科的,不過因為油品等原因,國內幾乎難尋一臺平時在街道上行駛的STI,據某位在國內專業改裝SUBARU的店家稱,因為STI版必須使用高辛烷值汽油,如果稍有不慎加錯油品,一到達紅線馬上會掛掉引擎,這樣雖是有點臺夸張,但也確實讓希望購買者卻步。
       
         后記:陳生接觸下來是一個非常謙虛的人,但是他的駕駛技術又不用懷疑,甚至因為名聲在外經常被挑釁,對于此,他往往一笑置之,甚有大將風范!據他自己說,這么原裝的車,主要是因為車子還新,暫時未曾動其內部筋骨,而且平時還有太BENZ作為座駕,所以改裝進程被一再延后,相信接下來的改裝應該從胎鈴開始吧!

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