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      偶遇結(jié)緣GTS25T ECR33

      [ 07-9-1 2:07 ]  太平洋汽車網(wǎng)  

        廣州的秋天的確很令人著迷,哪怕面對著堵紅燈也能擁有愉悅的心情......

        故事發(fā)生在筆者和同事即將去采訪的TT 3.2的途中。談笑間,忽聞低沉的排氣聲。出于職業(yè)的敏感,馬上一同反應(yīng)到這股聲浪出自一臺不平凡的高性能車的引擎,同時向聲源望去。幾乎不約而同地失聲而出:“SKYLINE!!!”這,這,這.....!眼睛仿佛攝影機(jī)般快拍這眼前的尤物!(雖然工作的機(jī)會已經(jīng)接觸過幾臺  GTR,但愛車的我們怎會放過任何機(jī)會?!)同事以極快的反應(yīng)從攝影包拿出相機(jī)遞給了我,并以極快的動作改車道。追!追?一部不足百匹的家庭車去追GTR?哈哈,今天又是同事發(fā)揮的時間了。我的手緊握住相機(jī),生怕錯過任何一個拍照的機(jī)會。

        看尾燈原來是有難度的,唯一的辦法是我們以搜獵的目光盯住那臺漸漸遠(yuǎn)離我們、車身顏色又非常特別的SKYLINE。紅燈!紅燈!心中不斷呼喚著這從來都不愛出現(xiàn)的紅燈,只有它才能幫助我們了。緣分有時候真是注定的,誰也想不到它竟然拐進(jìn)了前方的洗車場!哦?難道剛才車主看到我們MODI-AUTO的LOGO,現(xiàn)在洗車,讓我們拍照?一個人在開心的時候總會想一些可以令自己更加滿足的假設(shè),不管是假設(shè)還現(xiàn)實,這臺SKYLINE R33還是進(jìn)駐了我們的MODI-AUTO大家庭。
       
        看著正在沐浴的GTR,筆者和同事都會意地笑了起來。車主是位年輕有型的男孩,打過招呼后我們欣慰的發(fā)現(xiàn),原來他也是咱們MODI-AUTO的網(wǎng)友,大家都是愛車之人,話題當(dāng)然也就直接了當(dāng)了,汽車和這臺ECR33自然也就成為了必然的焦點。整個簡短的采訪過程都沉浸在愉快之中。。。。。。。。。。

        這臺SKYLINE并非我們都熟知的GT-R型號,但也并非等閑之輩,它是一臺車架代號ECR33的GTS 25T Type M型號,也是在動力、性能上稍次于GT-R R33(BNCR33)的高性能房跑車,但正如之前文章中介紹過的那樣,因為駕駛方向問題,在國內(nèi)這等跑車被列入含有車種行列,車主喜歡它才用盡方法將其拿到手,加上這種褐色涂裝,令其罕有程度更甚。

        外觀上的與我們之前介紹過的SKYLINE R33車型幾乎沒有太大的區(qū)別,除了前氣霸上的那四圓燈。機(jī)械部分方面,該車使用RB25DET引擎,大體設(shè)計上與頂級的RB26DETT引擎差不太遠(yuǎn),但是具體的用料就有著天壤之別了,原裝的馬力輸出為250匹,對于日常用車已經(jīng)是一個非常出色的數(shù)字了,所以車主對其的改裝也只是屬于輕度強(qiáng)化,只是進(jìn)氣系統(tǒng)上更換了HKS的冬菇風(fēng)隔,排氣系統(tǒng)則來自TANABE出品的中至尾段,但從粗細(xì)程度上估計原來是應(yīng)該是給GT-R型號用的吧,口徑非常驚人。

        好了,整臺的里里外外都看了個遍,車主也因為有事所以走了,但是提著照相機(jī)回到自己車上的筆者和同事都久久不能平服,雖然并非頂級的GT-R型號,但是那種實力和整臺車出來的氣勢已經(jīng)讓我們折服,好車是這樣的受愛戴,同時我們也在這次偶遇中結(jié)交了這么一位愛車之人。

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