壓榨極限 打造強(qiáng)悍英菲尼迪G35

　　英菲尼迪G35是一款優(yōu)雅的車型，但是VQ35發(fā)動機(jī)卻顯得過于柔和。于是日本知名改裝廠TopSecret將其大變身……

　　TopSecret改裝廠改造的英菲尼迪名為G35CoupeCPV35。在此之前，InfinitiG35Coupe跑車更像是一款豪華轎跑車，而并非GTR之類的奔跑怪獸。對于追求性能的日式改裝來說，TopSecret更加樂意強(qiáng)調(diào)G35的運(yùn)動性能。

　　變身一：換裝發(fā)動機(jī)

　　VQ35過于溫柔，那就換裝V8發(fā)動機(jī)吧！

　　日產(chǎn)VK45發(fā)動機(jī)被安放到了G35的發(fā)動機(jī)艙，這款4.5L排量的V8發(fā)動機(jī)之前只在日產(chǎn)CIMA等車上使用，此番被TopSecret加上雙渦輪增壓，HKS的GT30大型渦輪增壓器改善了原本NA進(jìn)氣方式的溫柔；排氣系統(tǒng)則換用TopSecret研發(fā)的全鋼套件，呼吸更加順暢。為了應(yīng)對發(fā)動機(jī)增強(qiáng)帶來的問題，中冷、機(jī)油冷卻器等都得以加強(qiáng)。

　　最終，這款發(fā)動機(jī)在7000rpm爆發(fā)了令人戰(zhàn)栗的720匹馬力，并一舉將最高車速催逼到341km/h。

　　變身二：車身強(qiáng)化

　　原裝車采用的變速器被得以改造，6前速手動變速箱用將720匹動力傳輸?shù)胶筝�，同時搭配19寸五輻輪轂，配合高扁平比輪胎，以期提高操控性能。

　　不過車身的改造更加大膽，整個車身輔以纖維大包圍，在提供視覺享受的同時也增大了下壓力。在進(jìn)氣格柵上還鑲嵌了一枚GTR標(biāo)志，極為惹眼。側(cè)面翼板進(jìn)行了外拋處理，以配合增大增寬的車輪。車身拉花也十分養(yǎng)眼，典型的日本式改裝風(fēng)格，配合熏黑燈罩，一副暴走風(fēng)格。

　　與其說是對日產(chǎn)英菲尼迪G35的強(qiáng)化，不如說是對SkylineGTR的回顧……