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    2. 彎道競技場 雅閣TEIN避震操控改裝

      2007-10-16 18:09:40 來源: 作者:wangtao

        編者按:“目前國內對改裝的認識不好,認為改裝就是為了飚車,就是危險,其實,我們這群玩改裝的人有義務告訴車主,改裝不是為了飚車,而是更好更安全的駕駛,改裝車比原裝車更安全,同時,賽車也是一項很健康、很安全的運動,大多改裝車,不論是在賽場還是馬路,安全性遠高于原裝車”,這句話真是說出了改裝店、改裝車主和我們改裝媒體的心聲,很多車主,沒有去改裝是因為沒有接觸過,產生了誤解,不了解改裝的精髓是什么,沒能體會改裝帶來的良好的駕駛性和安全性而已。

      小改伯爵雅閣

        作為媒體,我們也深知我們有義務將改裝的理念從小眾推廣至大眾,讓車主明了,改裝能讓車更好開,更安全,小小的改裝,也能讓車輛駕駛感煥然一新。根據我們的經驗,一般以代步為需求的車主,部分仍會接受相當于車價10%以內的改裝,相當一部分的比例會提高到15%,其實從最初級的更換輪圈和輪圈,再到更換避震和剎車,這些工作都會在預算范圍內,都會顯著的改善車輛的操控性,進而提升安全性,讓車主體會到改裝帶來的無比駕駛快感和安全性。這期,本著這個目的,我們就來分析東莞伯爵對日本原裝雅閣進行改裝的案例,看看有針對性的小改,對車輛性能的提升表現。

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