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      此君優(yōu)越---獨(dú)享喜力士頂級(jí)三分頻+阿爾派H701

      [ 07-9-28 16:28 ]  太平洋汽車網(wǎng)  來源: 無敵改裝網(wǎng) 野鶴閑云

       LaCROSSE君越,駕馭科技之新風(fēng)尚,天生激情融入血液,傾志于創(chuàng)新與突破,與新一代主流精英同道,馳騁在時(shí)代思潮的前端!它薈萃前沿科技,展露多維強(qiáng)勢,實(shí)現(xiàn)多重突破,基于通用汽車全球最新別克LaCROSSE平臺(tái),攜動(dòng)感駕控、高效節(jié)能和科技突破的特點(diǎn),以視、聽、觸覺的全方位高品質(zhì)設(shè)計(jì),引領(lǐng)中高級(jí)轎車市場。流暢的線條、大氣的外觀,彰顯王者之氣、領(lǐng)袖風(fēng)范......

          君越擁有堪稱與高檔車媲美的內(nèi)飾升級(jí)和豪華配置,音響系統(tǒng)也領(lǐng)先其它同級(jí)車。導(dǎo)航版的君越采用了6揚(yáng)聲器系統(tǒng),前聲場為一對兩分頻的喇叭(不過中低音喇叭沒有設(shè)置專門的分音器,高音喇叭上面僅僅是串了一只小電容做為簡單的高音分頻器),后聲場為一對6×9的同軸喇叭,安裝在后隔板上面。主機(jī)輸出的音頻信號(hào)經(jīng)過電纜輸送到吊裝在后隔板的一只四聲道功率放大器。經(jīng)過功率放大后分別推動(dòng)前后聲場的喇叭。在30萬元內(nèi)的車型中,君越的音響配置已經(jīng)相當(dāng)不俗了。但畢竟是量產(chǎn)車,廠家還不至于不惜血本地去配置一套HI-FI級(jí)的器材。對于追求HI-FI的車友來說,此車的音響解析力還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,結(jié)像力差,大動(dòng)態(tài)時(shí)失真嚴(yán)重,沒有超低頻,表現(xiàn)不出低音大提琴、大鼓、管風(fēng)琴等器樂的豐潤、澎湃、排山倒海的氣勢。

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