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      北京2007年實施歐Ⅳ排放標準

      [ 07-2-26 9:24 ]  太平洋汽車網  來源: pcauto    責任編輯: zhangjie

        北京將從7月1日起實施歐Ⅳ標準。日前,燕山石化黨委書記、副董事長王玉英透露,7月份,該公司將向北京市場供應歐Ⅳ標準的清潔汽柴油,以滿足綠色奧運的需要。北京市目前執行的汽車尾氣排放標準是歐Ⅲ標準。按照綠色奧運的承諾,將在2008年奧運會前在北京施行歐Ⅳ排放標準,該標準也將自2010年起在全國推行。
        王玉英表示,燕山石化作為北京市油品市場的主要供應商,已全面啟動了一千萬噸煉油系統改造,以生產符合歐Ⅳ排放標準的清潔汽柴油。

        據不完全統計,目前北京市汽車保有量已超過200萬輛,而機動車尾氣排放是造成大氣污染的一個主要原因。

        到2006年,北京已實施了12個階段的防治大氣污染措施。去年,市區空氣質量二級和好于二級的天數達到241天,占全年總天數的66.0%。與1998年北京市向大氣污染宣戰時相比,達標天數增加了141天,提高了38.6個百分點,而四級以上中度和重度污染天數由1998年的141天減少到24天,降低了32個百分點。

        隨著北京車使用更清潔的歐Ⅳ油,汽車尾氣向大氣中排放的二氧化硫將再次大大減少,北京的大氣質量將得到進一步改善。

        國Ⅲ車出京穗可能“水土不服”

        春節臨近,很多車友都選擇駕車出行。不過,北京和廣州的國Ⅲ標準車主則不宜遠行。因為全國目前執行國Ⅲ排放標準的只有京穗兩地,也只有這兩個城市能加到“國Ⅲ油”,其他地區的油品質量可能會導致車輛“水土不服”。

        中石化銷售公司業務處資源組相關負責人告訴媒體,目前,他們只在北京市場全面供應國Ⅲ油,在廣州也只是試點供應。

        “好車吃次油,對車況會有一定的影響!睂<曳Q,“國Ⅲ車加國Ⅱ油對車有影響是肯定的,但是不同的車型影響也是不同的!

        北京自去年12月1日起要求新購置的車輛必須加裝車載排放診斷系統OBD,OBD的作用是對機動車排放問題發出報警,“如果到了外地,加不到國Ⅲ油,OBD則可能會誤報警,認為是汽車裝置的部件有問題,要求維修車輛,而事實上這是油的問題,不是車的問題!

        專家表示,國Ⅱ油和國Ⅲ油的主要區別是硫含量不同,國Ⅲ油比國Ⅱ油的硫含量低,而外地的國Ⅱ油雖不至于損害發動機,但也有可能造成催化器堵塞、傳感器失靈。

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