地溝油通過不法商販流入餐飲場所是市民深惡痛絕之事，現(xiàn)在，利用地溝油可以轉(zhuǎn)化為車用柴油！近日，這一神奇的技術(shù)已在江西投產(chǎn)，這也是國內(nèi)第一次出現(xiàn)達到車用標準的生物柴油。3月9日，本網(wǎng)記者在九江市都昌蔡嶺示范區(qū)召開的新聞發(fā)布會上獲悉這一喜訊。
據(jù)了解，目前全國有7家生產(chǎn)生物柴油的企業(yè)，但達到車用標準的只有一家企業(yè)——江西新時代油脂工業(yè)有限公司，其1.8萬噸/年生物柴油生產(chǎn)線已于今年1月竣工投產(chǎn)，日產(chǎn)生物柴油60噸。該公司生產(chǎn)的生物柴油產(chǎn)品經(jīng)江西省產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測院檢驗，各項質(zhì)量指標均達到或優(yōu)于車用石化柴油的國家標準。經(jīng)過近一個月的行車運行試驗，試驗車江西陸風柴油越野車行駛近4000公里，車輛運行平穩(wěn)，動力強勁，尾氣排放沒有柴油的異味，大大減輕了汽車尾氣對環(huán)境的污染。每箱油提高行車里程近100公里，有明顯的節(jié)油效果。
油菜、麻瘋果、地溝油都可以提煉生物柴油，據(jù)江西新時代公司總經(jīng)理張楠介紹，目前該公司使用的原料為地溝油，來自北京、武漢、南昌等地。其中，每年從南昌收購的地溝油將達4000噸。為避免商家見利忘義，江西新時代公司的地溝油收購價為3400元/噸，比不法商販的收購價僅低100元/噸。更令人驚喜的是，地溝油去除雜質(zhì)后，轉(zhuǎn)化為柴油的比率是1：1。也就是說，1噸純凈的地溝油可以加工成為一噸生物柴油。另外，雖然國外的生物柴油價格高于石化柴油，但由于國內(nèi)成本較低，該公司的生物柴油售價比石化柴油還要低100元/噸，市場前景非常樂觀。
張楠還透露，公司計劃2008年5月底完成20萬噸生物柴油生產(chǎn)線建設項目，實現(xiàn)我國生物柴油生產(chǎn)的規(guī)模化、集約化。由于目前的生產(chǎn)能力僅為每年1.8萬噸，因此，生物柴油將優(yōu)先供應城市公交，以解決公交車“吐”黑煙的城市頑疾。
