對汽車養護常識略知一二的車主李義這次懵了,前段時間發現自己的“富康”油壓表偏低，想起了更換粘度較高的機油。但是現在更換機油后卻發現油壓表是升高了，但是吸膜油泥卻增多了，動力也明顯感覺不如從前了。像李義這樣的車主還不在少數。據了解，由于缺乏對潤滑油粘度的了解，有部分車主認為應該使用所謂的“夏季專用”高粘度潤滑油，甚至有部分車主擔心粘度不夠，把機油倒出來親“手”驗證。本想好好護理愛車，沒想到反而增加了愛車的負擔，讓愛車“心力交瘁”。
汽車養護專家王榮發告訴記者，廣大車主夏季更換潤滑油應該慎之又慎。據王榮發介紹，使用粘度過大的潤滑油則至少會存在兩個層面的弊端。首先，當粘度過大高于影響發動機啟動的程度的時候，很有可能將造成發動機啟動時的嚴重磨損。同時，也不利于及時將磨損下來的金屬末屑、炭粒、塵埃從摩擦表面中清洗出去。另外一個弊端就是耗能。由于粘度過大，增大了發動機機件表面的摩擦力，從而消耗更多的燃料，造成能量的巨大浪費。據了解，目前在國外，潤滑油低粘化已經成為了趨勢。國內在潤滑油節能方面雖然還沒有強制性的要求，但是低粘化將是發展趨勢。看來，不要使用粘度過大的潤滑油，更不能認為粘度越大就越好。
夏季正確選用潤滑油，首先應該在保證潤滑的條件下，根據使用時的氣溫范圍、發動機溫度以及實際車況，盡可能選用粘度小的潤滑油。對磨損已比較嚴重、間隙已比較大的發動機，可適當選用粘度稍大的潤滑油。一般像長城、殼牌這樣的知名品牌都會提供產品線比較齊全的、不同粘度級別的潤滑油供各種各樣的車型選用，如長城威龍王系列15W40、20W50、40、50等。只要按照正常的使用習慣選擇適當質量級別和粘度級別的潤滑油即可。其次，選用潤滑油還是得認牌子。一般情況下，好的機油隨著溫度的升高，粘度的變化會比較平緩，而且不會迅速變稀；而差的機油則相反。王榮發提醒車主，最好選用長城、殼牌、美孚等知名品牌。目前，市場上有一些品牌的潤滑油表面上“看”非常“粘”，甚至倒出來“手感”也非常“粘”，但是由于可能另外加了添加劑，破壞了配方平衡，使用起來出現強烈的反差。
至于夏季油壓表偏低，王榮發提醒車主，只要處于廠家行車手冊上規定的合理范圍，均屬于正常現象，沒有必要為此過度恐慌。如果油壓表離奇偏高或偏低，比正常情況偏離太多或者不在合理范圍之內，那么就需要徹底檢查一下，看看是不是發動機出什么問題，比如說傳感器壞了、油路堵了，等等。切忌看到油壓表偏低，就拼命選用極高粘度的潤滑油。
