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    2. 潤滑油路阻塞怎么辦?

      [ 07-9-2 21:55 ]  太平洋汽車網  
        由于受到磨損金屬顆粒,碳粉及空氣中粉塵的污染,發動機機油會漸漸變臟;高溫時機油氧化變質,形成粘性的膠質或碳化的顆粒,附著在油道的表面,阻塞潤滑油路。嚴重時可將活塞環卡死,造成發動機嚴重磨損,使性能大減。為了防止這種現象,建議在每次更換機油時,清洗機油油路。只是更換機油是不能充分達到這種目的的。比如一輛已經行駛了兩三萬公里的車輛,不清洗油路而直接換機油,啟動車輛半小時后再把新換的機油放出就可以看到,剛剛加入的清潔機油已經又變成黑色的了。

        一旦潤滑系統堆積了膠質和氧化物后,油品的抗氧化性能將急劇下降,造成油品性能的失效,并且迅速消耗油品的清洗和分散功能,造成換油期縮短,因此在換油時必須將積炭清除。換機油時要清洗機油油路,常規的清洗劑不外乎是用酸或堿性的物質調配成的液體,酸堿中和達到清洗的目的,這種方法是非常不科學的。因為多余的酸將會降低新機油的堿值,多余的堿會影響新機油的添加劑的配伍性。

        長城喜世機油油路凈采用中性配方,針對中國國情和車況專門設計,高效環保,清洗效果明顯,這是長城公司特有的技術?蛻糁恍鑼a品直接加入舊機油中,免拆清洗,怠速運行3分鐘就能快速有效清除潤滑系統內存在的膠質、積炭、漆膜等雜質,讓新機油發揮最好的功效,給發動機提供更好的保護。

        目前,長城喜世為客戶設計提供450ml和200ml包裝的產品,該產品適合于清洗各種車輛的潤滑系統,我們建議大車每次使用兩瓶450ml包裝的產品,小車每次使用一瓶,摩托車可選擇200ml包裝的產品。
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