車輛高速公路上停駛的原因很多，但可以肯定的是，許多情況是由于“車輛非正�！鼻闆r下停駛，諸如輪胎突爆、缺油、發(fā)動(dòng)機(jī)過熱等，其中輪胎突爆最為危險(xiǎn)，因?yàn)榇藭r(shí)車輛在高速度的車流中突然停止，很容易引起多輛車連環(huán)相撞的事故。除輪胎突爆外，車輛在高速公路上停駛主要是由于車輛本身故障的原因。因此，從各個(gè)方面保證車輛的正常行駛，盡量減少在高速公路上停車是高速公路上行車安全的有效措施。
記者目擊高速公路上停車現(xiàn)象
10月25日、26日，記者先后在京珠、連霍和機(jī)場(chǎng)等高速公路上行駛，在100多公里的里程中，發(fā)現(xiàn)了約30多輛停在高速公路上的汽車，有些停在緊急停車帶，并擺放有警示標(biāo)志，打開了警示燈，有些則沒有，還將兩側(cè)門大開，人站在車外，相當(dāng)危險(xiǎn)。調(diào)查停車的原因，大多數(shù)是突然出現(xiàn)了故障，維修車輛；還有的車輛是走著走著沒有油了；更有一些人停車是因?yàn)閮?nèi)急；有的是乘車人暈車了，要求停車嘔吐；還有的人停在黃河橋上看風(fēng)景、拍照片，等等，五花八門。記者和高速交警向他們宣講起交通安全，不少人還不以為然，旁邊又沒有車輛通過，我們只停幾分鐘，會(huì)有什么危險(xiǎn)？“高速公路上停車其實(shí)潛藏著相當(dāng)大的危險(xiǎn)性，只是有些不被人發(fā)現(xiàn)，一旦發(fā)現(xiàn)，為時(shí)已晚，我們看到這方面的教訓(xùn)太多了�！绷执箨�(duì)高速交警向記者介紹說。
除了一些人為的因素在高速公路上造成停車外，主要還是一些非正常因素。下面著重介紹的是車輛發(fā)生幾種常見故障而引發(fā)的停車現(xiàn)象及應(yīng)對(duì)措施。
備足燃油
高速公路上，由于車輛的燃油不足引起車輛停駛的故障約占整個(gè)停駛故障的10％，足見行車時(shí)備足燃油是多么重要。
高速公路這一特殊的行車環(huán)境與一般公路的行車環(huán)境不同，在相同的時(shí)間內(nèi)，高速公路的行駛距離大約是一般公路的兩到三倍，也就是說在同樣的時(shí)間內(nèi)高速公路上燃油消耗量是一般路油耗的兩到三倍。這就給一些按時(shí)間估算油量的駕駛員造成了相當(dāng)大的錯(cuò)覺，在行車中他們往往不能及時(shí)注意油量的變化，當(dāng)發(fā)現(xiàn)油量不足時(shí)離服務(wù)區(qū)已相當(dāng)遠(yuǎn)了。在高速公路上正確衡量油量多少的方法只能是按車輛行駛的里程，而不是按行駛時(shí)間來估算，高速公路上，不同車輛相同時(shí)間里行駛距離的差異是很大的。行車中的正確做法應(yīng)是：時(shí)刻留意油量的變化，當(dāng)油的剩余不足三分之一時(shí)，應(yīng)迅速將車開到高速公路沿線服務(wù)區(qū)的加油站去加油，千萬不能馬虎，否則的話，麻煩或危險(xiǎn)將在前方等待著你。
防止發(fā)動(dòng)機(jī)過熱
發(fā)動(dòng)機(jī)過熱是發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫達(dá)到或接近沸點(diǎn)。若發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，汽車必須停下來，待冷下來后再行駛，否則，將出現(xiàn)“拉缸”等更嚴(yán)重的故障，使汽車處于更危險(xiǎn)的境地。
在高速公路上出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)過熱的原因很多，其主要原因有：風(fēng)扇皮帶斷裂；發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)；冷卻系漏水。進(jìn)口汽車過熱的原因主要是風(fēng)扇皮帶斷裂和冷卻液不足；而國產(chǎn)汽車尤其是國產(chǎn)載重汽車過熱的主要原因是長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，這主要因?yàn)槲覈嚨脑O(shè)計(jì)時(shí)速較低，在80公里／小時(shí)運(yùn)行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)已接近或超過額定功率，長(zhǎng)時(shí)間這樣運(yùn)行勢(shì)必過熱。一位吉林的老司機(jī)，經(jīng)驗(yàn)十分豐富。當(dāng)他駕車初到沈大高速公路時(shí)，心情非常激動(dòng)，認(rèn)為開了一輩子車才遇到“真正的路”，行駛過程汽車“拉缸”了。這一案例告訴我們，在高速公路上開車，要量車而“行”，不要開“英雄”車。此外，還要注意的是，目前我國汽車采用的硅油風(fēng)扇。由于多方面的原因，該風(fēng)扇在車輛行駛一年左右出現(xiàn)“丟轉(zhuǎn)”現(xiàn)象，使行駛中出現(xiàn)“周期性”過熱。解決的辦法是用鎖銷將風(fēng)扇與驅(qū)動(dòng)部分鎖死，去掉“離合”的功能，待回廠后再行解決。
防止發(fā)動(dòng)機(jī)油、電路故障
在高速公路上，發(fā)動(dòng)機(jī)油、電路故障引發(fā)的事故也很多。一般的油、電路故障不是一朝一夕形成的，最有效的防止方法就是加強(qiáng)車輛的日常維護(hù)，將故障的隱患盡早排除。
高速公路上比較危險(xiǎn)的油路故障：一是行駛中突然斷油或來油不暢。二是混合氣過濃�；旌蠚膺^濃在行車時(shí)會(huì)導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)不均、動(dòng)力下降并時(shí)有放炮，然后逐漸熄火。三是無怠速。無怠速故障即是抬起加速踏板汽車馬上熄火。
汽車油、電路故障的檢查和排除與駕駛員的專業(yè)技術(shù)水平有直接的關(guān)系，當(dāng)然不能勉強(qiáng)。有一點(diǎn)需要特別說明的是，排除故障或向維修部求救前，一定要按有關(guān)規(guī)定將停駛的車輛處理好。
時(shí)下，連霍高速鄭州段正在進(jìn)行加寬工程施工，許多路段緊急停車帶已被拆除，道路情況很復(fù)雜，在這樣的情況下停車將十分危險(xiǎn)，因此高速交警柳林大隊(duì)的民警提醒廣大司機(jī)朋友們，出行時(shí)一定要檢修好自己的車輛，快快樂樂出行，安安全全回家！
