“賽車世家”傳奇歷史
一直以來，一汽-大眾十分關(guān)心和支持中國汽車運(yùn)動。捷達(dá)作為唯一國產(chǎn)車型率先進(jìn)行了國際汽聯(lián)的N組注冊，成立一汽-大眾FRD車隊(duì)，為中國汽車運(yùn)動的發(fā)展做出了貢獻(xiàn)，同時(shí)一汽-大眾的產(chǎn)品捷達(dá)、高爾夫以及寶來伴隨著中國汽車運(yùn)動的發(fā)展得到了賽場的檢驗(yàn)，
1996年4月，國內(nèi)首場全國性拉力賽一一河南恒運(yùn)拉力賽，四檔捷達(dá)車成為了“國內(nèi)拉力賽的首個(gè)比賽用車”；
1999年3月，捷達(dá)GTX正式注冊為國際N組比賽用車，成為“中國第一輛躋身國際標(biāo)準(zhǔn)賽車行列的國產(chǎn)轎車”；
2001年10月22日，亞太汽車?yán)﹀\標(biāo)賽第六站比賽在廣東韶關(guān)落幕，一汽大眾FRD車隊(duì)的任志國駕駛中國惟一的國際注冊賽車捷達(dá)在本站比賽中取得N2組亞軍。至此，捷達(dá)在新世紀(jì)第一年所參加的3站國際汽車?yán)﹀\標(biāo)賽上都取得了好戰(zhàn)績，令國際賽車界對中國賽車刮目相看。
2004年10月24日，2004年國際汽聯(lián)亞太汽車?yán)﹀\標(biāo)賽惠州站，N2組冠軍，捷達(dá)賽車?yán)^1996年參加國內(nèi)第一次拉力賽以來，第7次問鼎國內(nèi)國際重要賽事的總冠軍。
2005年在全國拉力錦標(biāo)賽上海站亞季軍高爾夫賽車；2005年全國拉力錦標(biāo)賽龍游站高爾夫奪1.6升組冠軍；2005年全國拉力錦標(biāo)賽六盤水站亞季軍高爾夫賽車；2005年度全國拉力錦標(biāo)賽年度亞軍；
2007年3月高爾夫賽車奪全國汽車?yán)﹀\標(biāo)賽上海揭幕戰(zhàn)1.6升組亞軍；
