近日，海口車主王女士與寶馬公司有關(guān)車內(nèi)異味產(chǎn)生糾紛，鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，事件經(jīng)媒體報(bào)道后，迅速引起海口車主關(guān)注，有關(guān)車內(nèi)環(huán)境安全成為大家談?wù)摰慕裹c(diǎn)。
當(dāng)前室內(nèi)、車內(nèi)甲醛、苯、TVOC等空氣污染日益嚴(yán)重，對人體造成越來越大的危害。如果車主想做車內(nèi)環(huán)境檢測，該到哪里呢？記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，海南至今沒有一家機(jī)構(gòu)可以出具車內(nèi)環(huán)境安全檢測報(bào)告。
想做車內(nèi)檢測，投訴無門
17日上午，就廣大車主關(guān)心的車內(nèi)空氣超標(biāo)問題，記者走訪了省內(nèi)一些環(huán)境檢測機(jī)構(gòu)，得到的結(jié)果讓人失望——作為生態(tài)省的海南，至今沒有一家機(jī)構(gòu)可以做車內(nèi)環(huán)境檢測。
海南省環(huán)境科學(xué)研究院工作人員介紹， “異味”在新車上比較普遍，開的時間長了異味會慢慢消退散去，嚴(yán)格的說， “異味”就是車內(nèi)空氣污染。不僅在海口，目前全國新車內(nèi)空間普遍存在空氣污染問題，只是程度不同而已。
由于沒有相應(yīng)的檢測標(biāo)準(zhǔn)，海南車內(nèi)環(huán)境檢測只好與室內(nèi)環(huán)境檢測相比較。經(jīng)過初步檢測，王女士的寶馬車車內(nèi)空氣甲醛、苯、含量嚴(yán)重超標(biāo)，其中苯超出國家有關(guān)“室內(nèi)”規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)幾十倍。
業(yè)內(nèi)人士說，由于汽車空間窄小，車內(nèi)空氣量有限，車內(nèi)有害氣體超標(biāo)比室內(nèi)有害氣體超標(biāo)對人體的危害程度大得多。
車內(nèi)污染處于“失控”狀態(tài)
海南省環(huán)境科學(xué)研究院院長岳平告訴記者，有關(guān)汽車車內(nèi)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)，國家一直沒有出臺，導(dǎo)致有關(guān)機(jī)構(gòu)缺乏依據(jù)，無法做出權(quán)威檢測。
海口市質(zhì)監(jiān)部門工作人員說，不是不管，主要是因?yàn)閲疫�沒有制訂車內(nèi)空氣相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，工作無章可循。
而衛(wèi)生部門對車內(nèi)空氣檢測也感到束手無策。海南省環(huán)境科學(xué)研究院院長岳平說，國家有關(guān)車內(nèi)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)征集意見稿已經(jīng)出臺，渴望這兩年出臺。
來自環(huán)保部門的統(tǒng)計(jì)顯示，目前我國超過九成車輛存在車內(nèi)空氣質(zhì)量問題。
海口市車管所張所長告訴記者，截止2007年7月份，海口市機(jī)動車保有量26萬輛，今年上半年新增1.1萬量。隨著海口市民買車人數(shù)激增，廣大車主對車內(nèi)空氣污染問題普遍認(rèn)識不足，加上國家尚未出臺車內(nèi)空氣檢測標(biāo)準(zhǔn)，海南沒有一家正式的檢測機(jī)構(gòu)。可以說，海南車內(nèi)空氣污染防治仍將是一片空白。
