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盡管北京市交通管理委員會還沒有下達正式文件，但是北京出租車全面更新已成事實。據(jù)了解，北京現(xiàn)有出租車7萬多輛，主要是夏利3.5萬輛，富康、捷達2.5萬輛。北京今年第一批淘汰的夏利和富康的數(shù)量將達到3萬輛，約占出租車總量的1/3。
北京市交通委運輸管理局宣傳處表示，第一步只把到使用年限的出租車換下，然后再按照標(biāo)準(zhǔn)一步一步來，到2008年北京市出租車應(yīng)該能全面實現(xiàn)更新。由于需更換車輛數(shù)量大，目前很多廠家想分奪這一蛋糕。據(jù)介紹，只要符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的汽車廠家都可以提出申請，但經(jīng)過考核最終只會選擇三四款車。準(zhǔn)備進入北京出租車市場的車型有桑塔納3000、04款捷達、東方之子、紅旗、索納塔、中華、奧迪等若干車型。
北京業(yè)內(nèi)人士表示，目前已經(jīng)見過樣車的幾款出租車，售價都在7萬－15萬元之內(nèi)，符合北京出租車消費市場的需要，如果這幾款車都被采用的話，奇瑞僅相當(dāng)于現(xiàn)在的出租車夏利；“04款”捷達相當(dāng)于現(xiàn)有富康；紅旗、桑塔納3000相當(dāng)于現(xiàn)有的桑塔納2000。更新后的北京出租車，檔次將提高到中高檔。
