借著CLS，奔馳正好推出一些新近研制成熟的技術(shù)。采用新一代共軌技術(shù)的3.2升直列6缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)配備了兩個(gè)渦輪增壓器，其動(dòng)力性能已經(jīng)完全達(dá)到了跑車(chē)的級(jí)別。265馬力和在2000轉(zhuǎn)時(shí)就可輸出的560牛2米強(qiáng)大扭矩使CLS的百公里加速僅為6.4秒，在電子限制下的極速為每小時(shí)250公里，而它的百公里油耗才7.5升。由于增設(shè)了煙塵過(guò)濾器，其排放達(dá)到了2005年才開(kāi)始實(shí)施的歐洲IV標(biāo)準(zhǔn)。
當(dāng)然還有奔馳最新推出的自動(dòng)轉(zhuǎn)向燈、雙氙氣彎路照晨大燈、SBC電子液壓剎車(chē)系統(tǒng)和稱為7G-Tronic的7擋自動(dòng)變速條等各種饞人的先進(jìn)設(shè)備。
