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      你了解車內(nèi)儀表燈嗎

      [ 07-8-20 0:15 ]  太平洋汽車網(wǎng)  
        夏天,是用車頻率最高的時(shí)期,車友們需多加呵護(hù)自己的愛車。武漢匯杰4S店大區(qū)講師馬召中提醒車主,特別注意儀表盤上的指示燈,這些燈直接關(guān)系到車輛問題出在哪,只有正確判斷指示燈所表示含義才能發(fā)現(xiàn)故障所在,用起車來才能放心。

      水溫指示不能過中線

      馬召中介紹,水溫指示在正常的情況下,其顯示應(yīng)該為中下位置。否則,就意味著發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的水溫偏高,如果還長(zhǎng)時(shí)間行駛,將會(huì)使缸體內(nèi)的缸墊被沖壞,甚至令發(fā)動(dòng)機(jī)癱瘓。

      水溫指示燈顯示發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的溫度,當(dāng)車輛被開啟后,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)溫度,指示燈也會(huì)在短暫亮起后熄滅。一旦指示燈長(zhǎng)亮不熄,就表明發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的溫度超過規(guī)定值,車主需立刻停駛,待問題排除后再行駛。

      別等油箱亮紅燈再加油

      車輛何時(shí)加油,加多少,消費(fèi)者往往按習(xí)慣,等油表指示燈報(bào)警后再去加,且往往是一次性加滿。

      “加油也有講究,加汽油不能過多也不能太少,油量也要控制。”馬召中說,當(dāng)發(fā)電機(jī)電能轉(zhuǎn)化成熱能以后,如果油箱內(nèi)油太少,不利于散熱;油過多,則會(huì)引起汽油蒸汽過多,增加碳罐內(nèi)的壓力。

      馬召中說,目前室外溫度高,油泵內(nèi)的溫度如果得不到及時(shí)散發(fā),將導(dǎo)致油泵拋錨。他提醒,夏季用車,油箱一定不要加滿油箱或者等報(bào)警燈亮了才去油站。

      ABS和EBD雙燈報(bào)警快維修

      大家都知道,ABS代表著防暴死制動(dòng)系統(tǒng),EBD則表示電子自動(dòng)分配系統(tǒng),如果兩者獨(dú)立出現(xiàn)報(bào)警,相信車主看看車主手冊(cè)就能找到答案。可是一些車輛使用時(shí)間過長(zhǎng)或車主使用不當(dāng),兩燈可能同時(shí)亮起,這時(shí)估計(jì)多數(shù)人不了解。

      據(jù)馬召中介紹,如果兩個(gè)燈都報(bào)警后,則表示兩個(gè)或者兩個(gè)以上的輪速傳感器有故障,具體涉及到輪速間隙過大或者過小;前束斷、短或者塔鐵等原因。除此之外,還要檢查電磁閥故障(主要控制油道開關(guān));電泵故障、保險(xiǎn)絲及ABS控制單元等位置。

      馬召中提醒車友,一旦兩大報(bào)警燈都亮了,請(qǐng)立即到指定維修站進(jìn)行維修。
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