產(chǎn)品材質(zhì)：Urethane+航空材料
專利號(hào)：200420082877
產(chǎn)品數(shù)量：1套（2輪用）
一、產(chǎn)品性能：
現(xiàn)代的汽車越來越注重乘坐的舒適性，以致消費(fèi)者往往將車的舒適性列為購買的一個(gè)重要衡量標(biāo)準(zhǔn)。事實(shí)上，汽車乘坐的舒適性除了座椅的柔軟程度、支撐力等因素外，關(guān)系最大的就是汽車的懸掛系統(tǒng)它還是車架與車軸之間連接的傳力機(jī)件，對(duì)其他性能諸如行駛的安全性、通過性、穩(wěn)定性以及附著性能都有重大影響。
簡(jiǎn)單說來，汽車懸掛包括彈性元件、減振器和傳力裝置等三部分，分別起緩沖、減振和受力傳遞的作用。轎車配獨(dú)立懸掛將車軸分成兩段，每只車輪用螺旋彈簧獨(dú)立地安裝在車架下面，這樣當(dāng)一邊車輪發(fā)生跳動(dòng)時(shí)，另一邊車輪不受波及，車身的震動(dòng)大為減少，汽車舒適性也得以很大的提升，尤其在高速路面行駛時(shí)，它還可提高汽車的行駛穩(wěn)定性。不過，這種懸掛構(gòu)造較復(fù)雜，承載力小，還會(huì)連帶使汽車的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)變得復(fù)雜起來。目前大多數(shù)轎車的前后懸掛都采用了獨(dú)立懸掛的形式并已成為一種發(fā)展趨勢(shì)。獨(dú)立懸掛大部分采用螺旋彈簧。
二、 產(chǎn)品特點(diǎn)：
1、針對(duì)獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)，ATC在螺旋彈簧自身內(nèi)部實(shí)現(xiàn)減振器了的強(qiáng)力緩沖性能有效地吸收路面不平引起的高頻震動(dòng)，駕駛更加平穩(wěn)。
2、可吸收汽車懸掛系統(tǒng)80%的噪間，路面噪音也隨之降半。
3、急彎時(shí)側(cè)傾明顯減少，提高駕乘舒適感。
4、有效防止因重載使車體下塌，行駛于崎嶇路途更安全。
5、保護(hù)減震器并可大大延長(zhǎng)懸掛系統(tǒng)的使用壽命。
6、采用美國(guó)空間站太空艙接口關(guān)鍵材料。
7、安裝簡(jiǎn)便，不松動(dòng)車輛任何螺絲。
8、具有耐磨、耐油、耐寒、耐沖擊、耐老化、耐水、使用壽命2-3年。
三、安裝方法：
1、用千斤頂提高車身。
2、在松馳的減震彈簧部位和緩沖器上噴肥皂水。
3、噴了肥皂水的強(qiáng)力緩沖器插入松馳的減震彈簧空隙里。
4、安裝確認(rèn)后放下車體。
四、注意事項(xiàng)：
1、該產(chǎn)品為1套，分別安裝在兩個(gè)車輪上，如果全車安裝需要2套，在填寫定單訂購的數(shù)量時(shí)需注意。
2、購買前請(qǐng)確認(rèn)車輛減震彈簧屬于非全封閉型。
