汽車隔音降噪工程一直以來都是車爵仕的王牌服務項目，以其真功足料，技術成熟，效果顯著而得到了廣大車主得一致好評。
車爵仕隔音工程是根據具體車輛的性能、相應的路況、使用條件，采用純粹源自美國的優質隔音材料，對車輛產生的各種噪音作十分細致處理，完全不改變原車結構。并可以提高乘坐的舒適度、平穩度，更有效地保護愛車。再加之隔音降噪的施工講求真工足料，必然會對車主帶來意想不到的效果。
汽車噪音來源可以分為四類：1、車輛本身發出的機械噪音；2、輪胎與地面磨擦的路噪；3、高速行駛產生的風噪；4、來自外部各方的混合噪音。
采用高科技復合材料的汽車隔音工程，無需拆卸發動機、儀表盤、不改動任何線路、油路和電腦等關鍵部位，不使用高溫烘烤的傳統作法。新的技術和工藝的使用，大大縮短了作業時間，全車隔音施載工序僅需6~8個小時，便可達到最高降噪17個分貝的奇佳效果，并可以保證永久不致老化脫落。不需花太多的錢就可以升級換代，擁有高檔轎車的享受。最簡單的做法，將車門密封條做隔音處理，不僅提高車輛的密封性，足以抵擋北方肆虐的風，還可以享有高檔車關門的厚重聲效，同時在車內已能感受到輕微的耳壓。
系統的隔音工程是要通過減振、降噪、密封三個步驟來完成，需要做隔音處理的位置依次是：車門、后備箱、車底盤、引擎蓋和車頂。絕大部分的噪音是通過車的懸掛系統、底盤、后備箱、車門而傳入車內的，所以最起碼要做車門和后備箱的隔音處理，你可別小看這后備箱，它可是個很大的噪音源，因其內部是個大空腔，會產生很大的共鳴。車爵仕隔音工程全部采用進口材料，施工后可增強車身強度，改變其原有的物理性質，有效減低車體振動從而降低噪音。
對于治理發動機的噪音就更要講究，須在引擎蓋下貼一層覆膜，這是一種高級吸音泡沫聲學材料，可吸收和消耗大量發動機的噪音，同時抑制了引擎蓋的振動和阻隔來自發動機97%的熱量，保護車漆表面不會因長期受熱而損傷，在冬季它還可以起到保溫作用以保護引擎倉內機件不至于凍裂。所有的隔音材料其防火等級均符合美國FMVSS302及HF—1標準，絕對安全和質輕易用，并且環保阻燃。
對于改善音響收聽效果還有專門的音箱套件和為改革車內重低音的一系列措施和選裝用品，這些都能有效地改善音箱因面板共振而引起的聲音失真，并大幅度提高聲壓級，尤其可滿足專業音響發燒友們的需求，使您在毫無干擾的環境中，盡情地沉浸在純凈音樂的享受之中。
汽車速度與噪聲大小也有很大的關系，車速越快噪聲越大，車速提高一倍，噪聲約增加6-10分貝。汽車室內的構成相對復雜，噪聲主要來自于排氣噪聲、引擎噪聲、風切噪聲、輪胎噪聲、外環境噪聲、結構敲擊噪聲等。若不加以處理，噪聲可達95分貝以上。
在汽車正常運轉時，引擎噪聲可達90分貝以上，而在車速為90公里以上時，輪胎噪聲可達95分貝左右，當汽車行駛超過120公里以上時，風切噪聲將大幅增加，這與車體結構造型有較大關系。
優質的隔音工程可以使汽車室內噪聲降低6-13分貝，并可將聲壓級提升1-2倍。這就意味著你在車內不僅可以獲得寧靜，更可以在欣賞音樂時獲得更純的超重低音。
