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    2. 十萬(wàn)車(chē)十萬(wàn)改 威馳耗資20萬(wàn)

      [ 07-9-2 22:28 ]  太平洋汽車(chē)網(wǎng)  
        筆者采訪(fǎng)的這部號(hào)稱(chēng)耗資10萬(wàn)大元的藍(lán)色威馳車(chē),是東莞莞城鎮(zhèn)的極速GP汽車(chē)精品店的杰作。
          
        個(gè)性追求,已成為私人汽車(chē)消費(fèi)的一個(gè)重要特征,滿(mǎn)街跑的小車(chē)是越來(lái)越多,同型號(hào)同顏色的車(chē)在街頭相遇也不再希奇。為了顯示自己的與眾不同,不少人選擇了改裝。
           
        改裝案例——十萬(wàn)改威馳
          
        外觀的升級(jí)
          
        1.大包圍
          
        這部威馳外觀改裝十分成功,遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去,有一種機(jī)器人的氣勢(shì),儼然一副停下車(chē)來(lái)立刻變成變形金剛的樣子,但車(chē)嘎然停下,只有車(chē)主從駕駛座下來(lái),向筆者迎來(lái),并配合技術(shù)人員談起這部車(chē)的改裝。這套大包圍包括前后杠、兩裙邊、高尾翼、開(kāi)孔發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、窗邊晴雨擋和碳纖維材料制作的前大燈裝飾板,此外,前檔玻璃上部還有稍許貼紙等。
          
        經(jīng)過(guò)一番“化妝”,威馳外形果然是帥氣了很多。
          
        2.大燈
          
        將原車(chē)的鹵素?zé)舾鼡Q成氙氣大燈。這種氙氣大燈功率低,但具有亮度高、耗電量小、使用壽命長(zhǎng),而且燈光照射范圍比較大的優(yōu)點(diǎn)。
          
        底盤(pán)系統(tǒng)的改裝
          
        1.避震器
          
        鑒于原裝威馳的避震器對(duì)運(yùn)動(dòng)性底盤(pán)的要求不夠,穩(wěn)定性不足,將之更換成24段可調(diào)軟硬高低攪牙避震機(jī),大大的提高了汽車(chē)的操控性能和底盤(pán)的穩(wěn)定性。這種避震器具有根據(jù)用戶(hù)的要求而調(diào)節(jié)最大的優(yōu)點(diǎn)在于可以根據(jù)不同用戶(hù)的要求對(duì)避震芯阻尼軟硬進(jìn)行調(diào)節(jié),方便靈活。
          
        2.剎車(chē)鋼喉
          
        改裝鋼喉能優(yōu)化急剎車(chē)的效能,解決膠管剎車(chē)油管在壓力作用下容易膨脹,尤其高溫狀態(tài)下反應(yīng)減弱的缺點(diǎn)。該車(chē)采用的剎車(chē)鋼喉便可有效提高剎車(chē)制動(dòng)性,盡可能地減少剎車(chē)油管的膨脹系數(shù),讓剎車(chē)更靈敏。此外,還采用了加大的剎車(chē)系統(tǒng),與加大的發(fā)動(dòng)機(jī)功率相匹配,達(dá)到有效制動(dòng)的目的。
           
        3.輪圈
          
        原裝14寸的輪圈被改裝師升級(jí)到17英寸,除了增加美觀性,還可以進(jìn)一步提高散熱性;替代原裝175/65R14的205/40ZR17 80W的運(yùn)動(dòng)型低扁平率輪胎,配合17寸運(yùn)動(dòng)輪圈,賦予這部“變形金剛”威馳優(yōu)良的操縱性能。
          
        4.前頂吧、后頂吧、前底架、后底架
          
        為了提高車(chē)輛高速轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性和加強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的剛度,車(chē)主選擇了前后頂巴和前后底架來(lái)加強(qiáng)車(chē)身的強(qiáng)度。
          
        動(dòng)力系統(tǒng)的升級(jí)
          
        1.為了有效提高點(diǎn)火性能,將原車(chē)的配件換成4只NGK7度銥金火咀和一套ER-1火咀線(xiàn)。
          
        2.海棉冬菇與3只省油加速器、水燃器、馬力提升器、電子整流器的改裝為原車(chē)提升了相當(dāng)?shù)墓β剩M(jìn)一步加強(qiáng)了其起步和中高速超車(chē)的加速性能。
          
        3.為了更徹底地改善排氣的通暢性,該車(chē)的整排氣管被換掉(俗稱(chēng)蕉頭的頭段可見(jiàn)照片),排氣喉尾鼓采用了雙管的設(shè)計(jì),而且排氣會(huì)更加順暢,排氣產(chǎn)生的聲浪更加洪亮有力。
           
        音響部分的升級(jí)
          
        加裝了日本專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響主機(jī)品牌ALPINE的CDA7892型機(jī)頭、全套ALPINE功放和DLS低音炮。優(yōu)質(zhì)的音源和純正的功放設(shè)備以及強(qiáng)勁的低音炮提供了清晰和渾厚的高低音表現(xiàn)。
          
        內(nèi)飾部分的裝飾升級(jí)
          
        改裝了桶式賽車(chē)座椅、賽車(chē)換檔桿頭、7色儀表5只、黑底2色儀表1只、白底2色儀表1只。
          
        在花掉數(shù)萬(wàn)“銀子”之后,這輛藍(lán)色威馳從內(nèi)到外也換了不少行頭,不僅變COOL了,剎車(chē)更靈敏了,動(dòng)力提升了,基本滿(mǎn)足了車(chē)主的改裝需求。
           
        總體來(lái)說(shuō),這部威馳進(jìn)行了全面的個(gè)性級(jí)的改裝,車(chē)身貼紙、實(shí)用的晴雨擋以及加強(qiáng)的雨刮器、音響系統(tǒng)、傳統(tǒng)的改裝項(xiàng)目如大包圍、加大輪圈和低扁平率運(yùn)動(dòng)型輪胎、尾翼等都十分到位。此外,目前比較流行的賽車(chē)座椅、運(yùn)動(dòng)型換檔桿頭、排氣系統(tǒng)、二次進(jìn)氣設(shè)備等都作為改裝項(xiàng)目。應(yīng)該說(shuō),這部威馳是當(dāng)今中國(guó)改裝市場(chǎng)主流產(chǎn)品的典型實(shí)例。
          
        據(jù)車(chē)主介紹,這部車(chē)的改裝已經(jīng)花費(fèi)近10萬(wàn)元人民幣,加上凈車(chē)價(jià)格總花費(fèi)20萬(wàn)有余。但改裝項(xiàng)目并非到此為止,還有更多的改裝項(xiàng)目正在醞釀中。
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