11月6日至10日舉行的"通用汽車2006能源動力高新科技全球巡展"上，在汽車新能源開發(fā)領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位的通用汽車展示了三款代表通用汽車最新科技的車型。
在這次巡展中最為引人注目的雪佛蘭Sequel氫燃料電池車，于11月6日在上海成功進(jìn)行了首次在美國本土以外的試乘試駕活動。相比2005年在上海車展展出的Sequel概念車，雪佛蘭Se-quel使氫燃料電池車邁出了從概念車向可量產(chǎn)車型的重要一步。
雪佛蘭Sequel融合了當(dāng)今所有最先進(jìn)的汽車技術(shù)，包括燃料電池、電驅(qū)動、先進(jìn)的安全性和線控技術(shù)。與上一代燃料電池動力系統(tǒng)相比，雪佛蘭Sequel的燃料電池更簡單，效率更高，它的功率增加了25%，續(xù)駛里程達(dá)到空前的480公里，從靜止加速至100公里/小時不到10秒。而所有的排放僅僅是水蒸汽。“雪佛蘭Sequel是世界上第一款在續(xù)航里程和駕駛性能上與人們期望值接近的氫燃料電池車。”通用汽車先進(jìn)科技汽車概念部門總監(jiān)克里斯·博羅尼-波德說。
據(jù)介紹，為雪佛蘭Sequel開發(fā)的第四代燃料電池系統(tǒng)，將用于一百多輛雪佛蘭Equinox燃料電池汽車，并于2007年秋季交付北美消費(fèi)者使用，然后推廣到全球。
