汽車防盜器感應距離起糾紛
一種無需鑰匙,只要車主靠近或者離開汽車時,防盜系統就會自動識別車主身份進行開關門的汽車防盜器,受到成都車主魏先生的青睞,沖著這一方便性,他在自己的紅旗轎車上安裝使用了長春亞美電子技術有限公司生產的傲衛牌汽車防盜系統,結果在使用過程中發現,這個新技術產品根本不適合自己的車型。但是,廠家以防盜器是合格產品為由拒絕退款。
車主質疑:廠家豈能只管產品質量是否合格,而不顧產品適用范圍?
車主
防盜器為何老“扯拐”?
8月3日下午,魏先生的紅旗轎車在成都廣福橋汽貿城進行第三次防盜系統的安裝,但是,在調試過程中,魏先生發現,同前兩次防盜系統存在的問題一樣,新安裝上車的系統還是存在老問題:當自己站到車身長4.9米的紅旗轎車后備箱位置時,汽車的中控鎖不停地反復工作:把門開了又關、關了又開。
魏先生告訴記者,他是在2003年12月經汽車銷售商推薦安裝使用了長春亞美電子技術有限公司生產的傲衛牌汽車防盜系統,在使用期間,該防盜系統出現了“失控”等問題,為此,銷售商給他重新安裝了一套。
今年6月的一天,魏先生在正常使用的時候,防盜系統主板突然燒壞,當時,傲衛售后人員答復可為魏先生重新安裝大功率的防盜系統,以解決存在的問題。
但是,當8月3日他到傲衛售后點再次安裝防盜器時,發生了上述一幕,魏先生當場拒絕安裝,并提出退款要求,不料,售后人員竟然關門走了,魏先生遂撥通了本報的投訴電話。
廠家
只能保證產品合格
8月3日下午2點,記者在位于成都市高升橋路26號12幢附13號的傲衛防盜器的客服中心看到:中心店門緊鎖,魏先生汽車上的防盜器拆散擺放在現場。
隨即,記者按照店招上的電話號碼與該中心經理王永強取得了聯系。
下午4時許,從外面趕回來的王永強經理在接受記者采訪時稱,他是今年5月才接手傲衛成都售后服務點的,對于魏先生的情況,該中心一直在積極地處理。
對于防盜系統出現的問題,王經理解釋稱:“因為防盜系統是靠感應的,魏先生使用的這款紅旗車型車身長為4.9米,汽車后備箱處正好是感應的臨界點,所以,感應器一會兒感應到開門,一會又感應到關門,就會出現反復開關門的狀況。”王經理反復強調:“從產品的性能和指標看,我們的產品是合格的。只要用戶避開這個臨界點,就可以避免中控鎖反復工作的狀況。”
記者在該公司網站上查詢得知:傲衛牌防盜器感應距離為開門≤3米、鎖門≥4米。
質疑
不適用是否該退款?
魏先生向記者表示,此前,因為中控鎖反復工作已經損壞了一次。據他了解,安裝了傲衛牌防盜器的紅旗車型都存在這樣的問題,“產品不適合紅旗車型,廠家應該在顧客安裝前進行試驗,對于一些不適合安裝的車型應該對車主提醒。
廠家沒有履行告知義務,產品不適合我的車型,廠家就應該退款。”魏先生說。
那防盜器廠家是否對產品適用范圍進行說明了呢?據王永強介紹,他們的產品在各銷售安裝點進行安裝時,有安裝了防盜系統的樣車供車主參考,但在目前的樣車當中沒有紅旗車型。
8月5日,記者與長春亞美電子技術有限公司總部取得聯系,該公司市場營銷經理馮曉松回電記者稱,對防盜器的適用車型范圍她們有一些規定,但紅旗車不在提醒范圍。
不予退款是因為防盜器的出廠價跟銷售商的售價存在較大的差價,“而且,魏先生的防盜器第一次使用是在2003年。”她表示,公司將進一步核實情況后,根據魏先生車輛的具體情況進行技術改進。
律師
廠商應告知適用范圍
成都合泰律師事務所張敏律師認為:雖然這款防盜器屬于合格產品,但是在適用范圍上沒有向用戶明確說明,那就可視為產品存在有缺陷。
張律師稱,合格的產品也不能影響用戶其他功能的使用,廠家對產品的適應范圍應該進行必要的試驗,并明確告知消費者,因為廠家對自己的產品性能更加清楚。廠商在沒有向魏先生有關防盜鎖適用范圍進行說明的情況下,魏先生就有權向銷售商和廠家提出退款要求,或者要求廠商解決存在的問題。
至于防盜器在廠商之間的差價,張律師認為:“廠家售后服務點可與經銷商進行協商,用戶不應該承擔責任。”
四川大學法學專家王建平告訴記者,在現行的質量學中,產品符合一定的標準只是狹義上的概念,而廣義的質量則是指產品能夠滿足用戶的需求,因此,千方百計生產能滿足用戶需求的產品就成了企業的最高追求。
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