8月28日，在北京雷雨過后的晴朗周末，北京時(shí)代光華電子技術(shù)有限公司與愛義行聯(lián)合舉行了"輪胎安全與保養(yǎng)知識"公益宣傳活動。活動地點(diǎn)為愛義行成壽寺分店。
此次活動通過與廣大的私家車主面對面的交流與溝通。通過派送相關(guān)資料以及填寫調(diào)查問卷，使得參與活動的人親身感受了科技帶來的行車安全變化。安全預(yù)警概念深入到每一個(gè)參加活動的會員中。
但是通過調(diào)查問卷的反饋，時(shí)代光華負(fù)責(zé)人表示其中凸現(xiàn)的問題令人擔(dān)心，主要表現(xiàn)在：
對"安全預(yù)警"的理解不足
在被調(diào)查的人群中，有83%的人表示不了解或者未曾聽說2005年以后在美國銷售的所有新車必須配備輪胎氣壓監(jiān)測裝置的立法。
對于交通事故的主要原因認(rèn)識有局限
更多的人選擇是違反交規(guī)，很多人并不認(rèn)為爆胎是引起重大交通事故的原因。也就是說，在比較事故發(fā)生原因上，更多的人認(rèn)為事故是由于自身的不注意所造成的，對由于機(jī)器故障等引發(fā)事故的原因沒有足夠的認(rèn)識。
"據(jù)統(tǒng)計(jì)，國內(nèi)高速公路上發(fā)生的重大交通事故大約有70%是由于爆胎引起的；而在美國這一比例更高達(dá)80%。并且根據(jù)2000年美國汽車工程師協(xié)會(the Society of Automotive Engineers)的調(diào)查,美國每年有26萬起交通事故是由于輪胎氣壓過低或滲漏造成"
同時(shí)接受調(diào)查的人在聽過工作人員介紹以后，也說了一些自己對汽車安全預(yù)警產(chǎn)品的期待。例如在進(jìn)行對"理想中的汽車安全預(yù)警產(chǎn)品最重要的是什么？"回答中，40%的人認(rèn)為是科技含量高，25%的人認(rèn)為是人性化的語音提示。
時(shí)代光華電子技術(shù)有限公司在總工程師朱肅生先生帶領(lǐng)下以"用科技呵護(hù)生命"的理念。先后開發(fā)出汽車安全預(yù)警系統(tǒng)SAS-2A、SAS-2B等產(chǎn)品。在與輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)中的國外產(chǎn)品相比，其輪胎的胎溫胎壓檢測數(shù)值更精確，并且提供語音報(bào)警功能。秉承做胎溫胎壓監(jiān)測專家，做汽車安全專家的思想。精益求精使得自己的產(chǎn)品由科研成果迅速的轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)產(chǎn)品。相信，SAS一定會如同ABS一樣，為廣大的用車人提供安全保證。
