（1）后輪單邊磨耗即胎外側(cè)偏磨。多屬輪胎規(guī)格尺寸不一、負(fù)荷不一、長(zhǎng)期使用在拱形路面上或未定期進(jìn)行輪胎換位。
�。�2）胎冠兩肩花紋磨損是由于輪胎氣壓過低，長(zhǎng)期氣壓不足，經(jīng)常超載行駛，周期壓縮變形，到使胎冠中部向里彎曲，胎面邊緣負(fù)荷劇增，使胎面磨損不均。
�。�3）胎面中間磨損是由于輪胎長(zhǎng)期氣壓過高，簾布過度伸張，胎體疲勞過程加快，而使輪胎接觸面積減小，增加了單位壓力負(fù)荷致使胎冠中間磨損。
�。�4）胎內(nèi)側(cè)磨損嚴(yán)重，外側(cè)花紋溝邊起毛多屬轉(zhuǎn)向橫拉桿變形、轉(zhuǎn)向臂彎曲、前橋扭曲及車架前端變形而引起前輪定位失準(zhǔn)，造成偏磨及拖地磨損。
�。�5）胎冠呈波浪形磨損是由胎面接觸堅(jiān)硬路面時(shí)瞬間蓊紋塊前端受擠壓變形，后端在離地時(shí)產(chǎn)生滑磨，輪胎平衡不良、輪轂松曠或經(jīng)常使用緊急制動(dòng)等原因所致。
�。�6）胎側(cè)呈鋸齒形磨損是由于長(zhǎng)期超載使用或氣壓不足行駛或未及時(shí)進(jìn)行輪胎換位，制動(dòng)過于頻繁，以致輪胎在制動(dòng)力作用下經(jīng)常單向與路面磨擦。引起不規(guī)則磨耗。
（7）爆裂是由于行車中輪胎受劇烈沖擊，引起胎體脫層和爆裂或重載高速行駛中汽車轉(zhuǎn)彎產(chǎn)生很大側(cè)向慣性力引起側(cè)滑，胎面產(chǎn)生強(qiáng)烈滑動(dòng)引起爆破，胎冠部呈圓形或長(zhǎng)形傷口；有的簾線層炸爛。
（8）碾傷是由于重載行駛中輪胎被銳器扎穿泄氣或胎壓不足，胎側(cè)輾穿變形，胎體碾爛。
（9）胎面或胎側(cè)周圍割傷是由于行駛中輪胎被路面障礙物割傷或被車上輪外的機(jī)件劃傷。
�。�10）胎面整圈磨壞多屬于車輪制動(dòng)拖滯，制動(dòng)鼓過熱引起。
