安全帶、氣囊、ABS、ESP、安全碰撞測試……當各個汽車企業(yè)開始越來越多地將安全性能作為產(chǎn)品的賣點時，人們對汽車安全的重視程度也越來越高。但在這之中，人們往往容易忽視汽車輪胎的安全問題。
汽車在處于運動狀態(tài)時，輪胎是汽車和路面惟一直接接觸的部分，也是把引擎動力最終釋放出來的部位。米其林(中國)投資有限公司董事長夏逸夫說：“輪胎是一個高科技產(chǎn)品，擁有特殊復雜的結(jié)構(gòu)，并由200多種不同的物質(zhì)組成。他們是車輛與地面接觸的惟一介質(zhì)，在安全與車輛性能表現(xiàn)方面扮演著至關(guān)重要的角色。”中國汽車技術(shù)研究中心汽車標準化研究所總工程師耿磊也表示，輪胎在車輛這個團體結(jié)構(gòu)里面占據(jù)重要的位置。他說，人、車和路的因素是影響交通安全的最直接的因素。人要經(jīng)過良好的培訓，要有基本的技能和身體素質(zhì)條件。車要有基本的安全性，要能夠?qū)崿F(xiàn)操控動力性和適應性。這里面很重要的一條就是輪胎的性能。路是車的約束條件，有了路，車要在規(guī)范的條件下使用。將人、車、路三個因素綜合起來看，實現(xiàn)人員出行目的的最直接的部件就是車輛的輪胎。人坐在車里面駕駛車輛，路給車輛提供了行駛的方向和路線。輪胎是完成這種功能惟一的與道路直接相接觸的部件。
輪胎的使用不當會帶來很多問題。輪胎氣壓過低，輪胎變形，下沉量增大，胎溫因摩擦增加而急劇升高，導致輪胎變軟強度下降，都會引發(fā)事故。輪胎過熱狀態(tài)會加速子午胎鋼絲與橡膠的老化、變形，甚至內(nèi)部斷裂，這些都可能造成爆胎意外。科學統(tǒng)計表明，缺氣行駛時，輪胎氣壓從正常值下降10%，輪胎壽命減少15%，如果氣壓低于正常值021Bar(約02公斤/平方厘米)，油耗將增加15%。輪胎氣壓過高，將使輪胎伸張變形，胎體彈性降低，汽車在道路上行駛時所受到的動負荷也增大，輪胎如遇到?jīng)_擊會產(chǎn)生內(nèi)裂或爆破。高壓令輪胎的接地面積減少，胎冠中部將會很快磨損，這樣也會造成胎冠部的爆破。
外表看來結(jié)實耐用的輪胎，不同的季節(jié)、不同的環(huán)境，需要不同方法的養(yǎng)護，而如果使用或保養(yǎng)不當，都有可能威脅到駕車人的安全。實現(xiàn)道路交通安全，關(guān)注輪胎安全不可或缺。
