所謂“黑牌”汽車，就是有“綠卡”的外籍消費者，在中國境內購買的汽車，如大使館、外資機構、外籍人士等用車，均使用黑底顏色的車牌。
“黑牌哈弗”獨領風騷
當外國人說著流利的中國話，大家都會叫好，看到一群外國人開著中國車出外郊游時，大家都會感到驚奇。
這并不是夢想。如今，一個開著中國本土汽車品牌的外籍群體悄然出現。
據不完全統計，在中國的自主汽車品牌中，老外擁有最多的是長城哈弗，已有外籍用戶近20000人，目前還在迅猛增加，“黑牌哈弗”在全國火速蔓延，他們組成一個車主群體，讓人感覺頗有聲勢。據長城汽車有關人士透露，這些消費群體比較集中地出現在北京、上海、廣州、深圳、東莞等大中城市中，主要是國外公司駐華代表、在華工作專家學者、大使館的工作人員。
國慶節前夕，哈弗時尚中國行暨哈弗外籍車友俱樂部正式成立，這也是國內首個自主品牌汽車外籍車主俱樂部。
“黑牌哈弗”反映了中西方消費理念的不同
該派鐵桿哈弗車主英國人Make，中文名“江河”，到中國整整十年，在香港和廣州各生活了五年。
“江河”告訴記者：我是一個既追求時尚又講究實惠的人。對我來說，哈弗滿足了我的駕乘需要，而且價位上要比同類型的外國品牌更劃算，它的底盤非常穩定，而且很舒適，最重要的是它很時尚。”害怕筆者聽不懂，他還刻意的用中文重復了一次：很時尚、很時髦。
“江河”認為，中國人對汽車的消費觀念曾經走進過一個誤區，但現在越來越多的人開始理性選擇。他說：我相信以后有更多的人和我一樣選車，不一定外國車就比中國車好。
“黑牌哈弗”是中西方汽車生活方式的共軌
恬靜的自然與繁華的城市一個都不能少，把生活觸角延伸至城市之外，是當今人們的時尚生活。
“開一款漂亮的車出去享受大自然是件令人愉快的事情，而哈弗能夠滿足我這方面的需求”。來自法國的羅拉對汽車頗有研究，他認為，在中國很多酷似SUV的車型根本不能適應復雜路況，只能在城市中開，而哈弗卻與此不同。“我第一次見到這款車，就被它深深的吸引了，尤其是它堅固的底盤系統是我挑選過的所有車型中最好的，在城市穿梭它很時尚，而上山下鄉也能應對自如，我認為這是我最明智的選擇”，說到此，羅拉臉上洋溢著揚揚自得的神情。
業內專家分析，哈弗之所以能在外籍車主中受寵，是憑借其東方特色又不失歐美風情的時尚外觀，以及國際先進的發動機技術和扎實的底盤，博得了要求苛刻的外國消費者青睞。
