近日，由力帆汽車俄羅斯商務部組織隨機抽取由力帆俄羅斯工廠（derways）組裝的一臺力帆520（7130）轎車，在俄羅斯國家實驗室順利通過了俄羅斯政府規(guī)定的時速為 56km/h的碰撞試驗。
為了使此次碰撞測試公開、公正，力帆汽車駐俄羅斯商務部邀請了《駕駛》、《汽車世界》雜志和dealer汽車網(wǎng)站等多家俄羅斯主流汽車媒體到現(xiàn)場記錄、報道。
據(jù)悉，此次碰撞試驗的測試機構是俄羅斯聯(lián)邦國家級汽車權威檢測機構，該機構是歐洲汽車領域檢測認證的權威機構，其出具的報告符合歐盟國家的認證。
本次試驗按照歐洲R-94號標準測試，該標準對所有在歐洲和俄羅斯銷售的外國車都是強制性檢測項目。在試驗時車被加速到56km/h，并以40％接觸面去碰撞變形的障礙。
根據(jù)碰撞測試報告顯示，力帆520（7130）轎車安全氣囊順利打開，A、B、C柱完好無損，駕駛艙基本無變形，沒有對假人造成擠壓，方向盤未產生大的位移、車門能順利開啟、發(fā)動機艙有效變形吸收能量、無油液漏出，電瓶完好，無短路發(fā)生。
面對如此好的碰撞測試成績，俄羅斯碰撞檢測中心官員表示，“力帆汽車碰撞測試結果非常理想，駕駛室基本沒有任何變形，方向管柱基本沒有產生位移，安全氣囊準時打開，發(fā)動機艙合理吸收能量，碰撞后沒有油液泄漏，電瓶完好無損，沒有任何短路發(fā)生。這樣的結果多數(shù)只有在歐洲車上才可以看到，在很大程度上得宜于力帆汽車車身結構的嚴謹設計和板金材質，如果進行NCAP試驗，以64公里時速碰撞，相信結果也會非常理想”。
業(yè)內人士表示，力帆汽車作為一次性通過俄羅斯政府權威檢測機構偏置碰撞測試的第一輛“中國車”，再一次向世人展示了力帆汽車可靠的安全性能和優(yōu)良品質。尤其是對于樹立自主品牌進軍海外市場的形象，改變俄羅斯市場對于中國汽車“劣質低價”偏激看法起到了不可磨滅的作用。
近年來，大多數(shù)國內的整車生產企業(yè)在進軍海外市場碰撞測試中都遭遇了著名的“碰撞門”事件，在國外媒體、消費者看來，來自中國的汽車雖然價格便宜，但安全性一點也不可靠。“碰撞門”成為了中國汽車出口的一個難越門檻。
對于有著豐富出口經驗的力帆來說，創(chuàng)世界的汽車品牌是力帆汽車發(fā)展的宏偉目標。據(jù)力帆汽車外海事業(yè)部的有關負責人介紹，為實現(xiàn)這一目標，力帆在進入汽車行業(yè)伊始，就派專人及時追蹤并掌握世界各國的準入制度，并在設計初期將其充分考慮進去，爭取在設計環(huán)節(jié)就一次達到相關海外市場的準入要求。與此同時，在進入相關海外市場前，力帆汽車還積極接受各類認證試驗和技術檢測，為進入海外市場鋪平道路。
此次力帆汽車一次性通過俄羅斯國家實驗室的碰撞測試是繼今年8月力帆汽車在俄成功下線之后的又一盛事。這不僅改變了國外媒體及消費者對中國汽車低質低價的不良印象，更樹立了力帆汽車的品牌形象，為中國汽車的海外形象揚威、吶喊。
