今天一早，送下兒子之后，便來(lái)到4S店維修車間，給車做故障檢測(cè)。
維修車間的人之前好像都已聽(tīng)說(shuō)過(guò)了此事的蹊蹺，見(jiàn)我把車開(kāi)來(lái)了，便都好奇得過(guò)來(lái)圍觀。主修技師過(guò)來(lái)跟我問(wèn)得很詳細(xì)，我把昨晚的實(shí)際情況又跟他說(shuō)了一遍，只見(jiàn)他打開(kāi)前蓋，打著火之后，用眼看風(fēng)扇，水，還有皮帶，一切正常。
他便吩咐助手，去拿那電腦監(jiān)測(cè)一下。
我見(jiàn)那助手取來(lái)了一個(gè)類似萬(wàn)用表般大的東西，把接線得的一端插入方向盤下的卡座內(nèi)，用腳踩油門，逐項(xiàng)一一察看，還是沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，儀表監(jiān)測(cè)的各項(xiàng)指標(biāo)像是正常，只是發(fā)動(dòng)機(jī)高速轉(zhuǎn)動(dòng)后，水溫會(huì)上升到107度以上，這是水也是循環(huán)的，風(fēng)扇也是急速轉(zhuǎn)動(dòng)，溫控和儀表的溫度顯示結(jié)果一致。
一切設(shè)備正常工作，但溫度還是在不斷上升著，這時(shí)技師不敢再踩油門，下車做進(jìn)一步查看。
這時(shí)，他們突然發(fā)現(xiàn)接防凍液的兩根管子的中間有一塊硬硬的東西，他們像發(fā)現(xiàn)了新大陸，覺(jué)得問(wèn)題就是出這了，一個(gè)維修人員要拿鉗子，想立刻剪斷，看看是不是這個(gè)東西堵住了水的循環(huán)，但被技師阻止了，讓他到別的新車上察看，是不是也裝有這個(gè)東東，察看結(jié)果是：別的新車的管子里也裝有這個(gè)東東，技師推測(cè)說(shuō)可能是單向調(diào)節(jié)閥之類，防止水回流的。
最根本原因還是沒(méi)有找到，技師要求上路，我跟隨。
行進(jìn)過(guò)程中，那助手還是根據(jù)技師的吩咐一遍遍操作著他手中的監(jiān)測(cè)儀器，兩人不斷分析。
這時(shí)，儀器顯示溫度降下來(lái)了，比剛才靜止踩油門時(shí)的溫度要低一些，每小時(shí)80公里的速度，行駛10幾分鐘后，溫度顯示在95度左右，同我車的儀表盤上顯示溫度一致，他們兩個(gè)更納悶了：難道這車毛病會(huì)自愈？不敢確定，又加速跑了20公里，溫度顯示一切正常，無(wú)計(jì)可施之下決定返回，都說(shuō)沒(méi)毛病，我也無(wú)話可說(shuō)，但我昨晚就是在聽(tīng)到報(bào)警后停車的，并且指針指到紅色區(qū)域快到120。
突然那助手發(fā)話了，難道是氣阻？
他的理由是，廠家在給新車加防凍液時(shí)，不是發(fā)動(dòng)車后邊循環(huán)便添加的，這樣就容易使管道中留有空氣，車子開(kāi)動(dòng)后那部分空氣循環(huán)后淤積在防凍液箱內(nèi)，溫度一高產(chǎn)生膨脹，壓力增加后，使防凍液循環(huán)不暢，致使散熱不及時(shí)，造成溫度過(guò)高。
剛才在修理廠，他曾打開(kāi)過(guò)防凍液盒蓋看過(guò)，那部分空氣在他開(kāi)蓋時(shí)跑掉，所以現(xiàn)在我們上路，溫度會(huì)比在修理廠內(nèi)更低一些，趨于正常。
對(duì)于這個(gè)說(shuō)法，經(jīng)驗(yàn)老到的技師也認(rèn)同，我就更沒(méi)什么意見(jiàn)了，也松了一口氣。
不知這個(gè)結(jié)果大家接受不？要是接受，可以在打著火水溫上來(lái)之后，試著開(kāi)一下防凍液盒蓋，這樣讓多余氣體跑掉，不至于產(chǎn)生像我這樣的狀況。
