節油越野兩不誤 獵豹飛騰直降3000元

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　　【太平洋天津車市】選擇一款性能優異的SUV，除了經濟節油外，安全舒適的通過性能更加不能忽略。獵豹飛騰（詢底價|查參配）采用齒輪齒條式動力轉向器，具有較好的轉向功能，配置了大直徑寬胎，采用了寬輪距和長軸距的設計，前輪采用堅固輕量型麥弗遜支柱式獨立懸架，后輪采用強固型五連桿獨立懸架，具有高強度橫向剛性，巧妙地克服了顛簸震蕩。在經濟節油的同時，實現了行駛的平穩性和操作的安定性。小編從天津長豐4S駿馳店獲悉，獵豹飛騰全系直讓3000元。詳情咨詢：022-26713030。

　　飛騰的原型車是三菱“帕杰羅”，出自設計名家賓尼法利納公司，1995設計完成，1997年開始生產。“io”代表著自由自在的休閑生活方式，長豐集團給它起了一個中文名“獵豹飛騰”。無論是從造型還是技術參數上來看，“獵豹飛騰”其實就是“帕杰羅io”的中國版，唯一不同的是，飛騰不會使用帕杰羅的三菱標志，而與其它的獵豹越野車一樣，采用了獵豹系列特有的車標。

【，“獵豹飛騰”其實就是“帕杰羅io”的中國版】

　　獵豹飛騰由于發動機尺寸較小且車重只有1.3噸，在SUV市場中堪為節油王。他的動力單元為4缸16氣門，單頂置凸輪軸2.0升的三菱4G94MPI發動機，最大功率129馬力/5500轉/分，最大扭矩177牛米/4500轉/分，匹配5擋手動變速器。發動機尺寸較小，重量輕盈，在節油的同時保證動力的最佳應用。在SUV市場中，獵豹飛騰耗油量經濟節油有目共睹。與轎車相比，他也絲毫不遜色。據一項有關養車費用的調查表明，當前轎車百公里平均油耗8.77升。顯然，獵豹飛騰耗油量等同甚至超越了轎車的水準。比轎車更省油，使獵豹飛騰成就為名副其實的節油先鋒。

【獵豹飛騰由于發動機尺寸較小且車重只有1.3噸，在SUV市場中堪為節油王】

【飛騰采用三菱獨創的SS4-II智能化超級優選四驅系統】

　　飛騰采用三菱獨創的SS4-II智能化超級優選四驅系統，可以在兩驅與四驅之間任意切換。飛騰前后懸架采用強固的螺旋彈簧設計，巧妙地克服了顛簸震蕩。安全舒適的通過性能，使您即使面對野外坎坷險阻，亦能如履平地。精致實用的內飾經典，不求奢華，卻處處能感受到人性化的關懷以及無微不至的體貼，給您高于期望的驚喜。目前SUV的“概念既具備越野車的高動力性和高通過性，又擁有轎車的舒適性和操縱性，配置精良、環保節能，適合在各種路面和環境下行駛”。

【飛騰的“身材”比較小,這點尤為女性青睞】

　　相比于別的suv車身來說，飛騰的“身材”比較小,這點尤為女性青睞。它有三門和五門兩款，五門版飛騰與三門版相比變化不大。車長4.03米，比三門版長了30厘米，軸距大了17厘米，廂式車身由簡潔的線條和棱角勾畫而成，沒有都市女性的那濃妝艷抹，更沒有多余的修飾，車身很多地方都采用了小圓角進行過渡，橫條式散熱器格柵兩邊是三菱suv傳統式棱角分明的調角大燈，到也像是多了一對“大眼睛”，霧燈則嵌入與車身同色的前保險杠內。一看上去就感覺到它從里到外都透著野蠻又不乏靈性，散發出一種青春活力，讓人忍不住想親近它。

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