進(jìn)口日產(chǎn)GT-R下月登陸天津 預(yù)售價(jià)158萬(wàn)

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　　【太平洋天津車(chē)市】近日，編者從天津東風(fēng)日產(chǎn)新駿濠專(zhuān)營(yíng)店了解到，進(jìn)口日產(chǎn)GT-R將于今年12月底或者明年1月初正式登陸天津市場(chǎng)。進(jìn)口日產(chǎn)GT-R的最近一次亮相是在2009廣州車(chē)展上。據(jù)悉，進(jìn)口日產(chǎn)GT-R預(yù)計(jì)售價(jià)在158萬(wàn)左右。詳情請(qǐng)到店咨詢(xún)，咨詢(xún)熱線(xiàn)：13662015611。

　　日產(chǎn)GT-R于1969年問(wèn)世，是日系傳統(tǒng)和現(xiàn)代設(shè)計(jì)的和諧體現(xiàn)。最新版日產(chǎn)GT-R于2007年10月東京車(chē)展亮相，載譽(yù)無(wú)數(shù)。

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　　日產(chǎn)GT-R（詢(xún)底價(jià)|查參配）車(chē)身尺寸分別為：長(zhǎng)4650mm、寬1895mm和高1370mm，軸距為2780mm。修長(zhǎng)的車(chē)頭造型盡顯威猛，車(chē)身側(cè)面和車(chē)尾層次感非常清晰，平滑的發(fā)動(dòng)機(jī)罩進(jìn)氣道、“空氣刀片翼子板”與后擾流板的設(shè)計(jì)，都經(jīng)過(guò)空氣動(dòng)力學(xué)測(cè)試，充滿(mǎn)霸氣。

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　　采用雙門(mén)設(shè)計(jì)的GT-R跑車(chē)的軸距為2780毫米，車(chē)內(nèi)最大可容納4位乘客。其中，車(chē)內(nèi)賦予前排乘客的那張頗有質(zhì)感的跑車(chē)座椅，承托力相當(dāng)不錯(cuò)。但受制于其前高后低的跑車(chē)車(chē)頂設(shè)計(jì)，其后座空間，尤其是頭部空間仍讓人感覺(jué)有點(diǎn)局促，尤其是當(dāng)這輛“東瀛戰(zhàn)神”飆起來(lái)時(shí)，后排乘客可要稍微“忍耐”一下了。

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　　日產(chǎn)GT-R的內(nèi)飾，突出了舒適駕駛的核心設(shè)計(jì)理念。確保儀器、儀表和操控裝置的布局最方便駕乘者的使用。多功能儀表盤(pán)，除水溫、油壓之類(lèi)的數(shù)據(jù)外，更能顯示前20秒汽車(chē)所承受的加速度、制動(dòng)和轉(zhuǎn)向操作產(chǎn)生的G力(縱向和側(cè)向)。

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　　GT-R中控臺(tái)上的按鈕鋪陳清晰明了，用戶(hù)對(duì)各項(xiàng)功能的操作很快就可以上手。用戶(hù)還可通過(guò)中控臺(tái)上的三個(gè)控制按鈕，對(duì)車(chē)輛的動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)(VDC-R)進(jìn)行設(shè)定，用戶(hù)可選擇普通模式，加強(qiáng)車(chē)輛行駛舒適性;或選擇R競(jìng)速模式，關(guān)閉系列電子輔助系統(tǒng)，將GT-R會(huì)變成一輛純種賽車(chē)，享受最直接的操控快感。

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　　日產(chǎn)汽車(chē)最近將日產(chǎn)GT-R升級(jí)至全新的代號(hào)為“VR38”的3.8L V型六缸雙渦輪引擎，馬力輸出可達(dá)485PS（357千瓦）/6400rpm。0—100km的加速時(shí)間為3.5秒，同時(shí)因?yàn)槠淞己玫目諝鈩?dòng)力學(xué)性能，最高時(shí)速可以達(dá)到310km/h。日產(chǎn)工程師在設(shè)計(jì)上，最大限度地利用了自然力。

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　　日產(chǎn)專(zhuān)門(mén)為GT-R開(kāi)發(fā)了世界上第一個(gè)獨(dú)立后置變速驅(qū)動(dòng)橋4WD，通過(guò)碳纖維推進(jìn)器與尾部驅(qū)動(dòng)裝置相結(jié)合，同時(shí)降低整車(chē)的中心，從而大大降低了前輪的空氣阻力；采用了大直徑缺氣保用輪胎，增加輪胎抓地面積；同時(shí)，電腦控制6擋雙離合變速器、新型的懸掛系統(tǒng)、強(qiáng)大的制動(dòng)系統(tǒng)、完美平衡四輪負(fù)載，改善了轉(zhuǎn)彎的效能和穩(wěn)定性。

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